ミッションオイル交換やってみました。(๑˃̵ᴗ˂̵)

お友達のSB太郎さんが、ミッションオイルの交換をしたので、僕も交換してみました。😆
今回使用するのは、1105kazz先輩オススメのビリオンMT-520 75w90です。🤩👍
前回は8月手前の20000km時に交換しました。😆
今は21500km位なので1500kmで交換です。😅
前回使った、トラ◯トのギヤオイルは純正のギヤオイルよりも、入りが悪くて駄目でした。😱
もう、使う事はこの先ないでしょう😤🤗

まだ、あまり汚れてません。😝
でも、峠を数回走ったり、サーキット走ったりだったので、交換します。😊

ドレンボルトのマグネットには鉄粉がみっちり付いていました。
🤣

注入するのに、オイルが硬いと大変なので、お湯に入れて温めておきます。😊
ギヤオイルさん、いい湯だった様です♨️。😆

この、注入器で上のボルト穴🕳️より入れていきます。😊
※詳しくは、前のミッション、デフオイル交換で。😆

ドレンのワッシャーは必ず新品に交換です。😊
今、エンジンオイルが入っておらず、不動車なので、交換して、どんな感じかわかりませんが、ミッションの入りが間違い無く、良くなってくれるはずです。🤩👍

こいつが不動車の原因です。🤣
ホースエンドがストレートだとフロントメンバーに当たってしまって、45度のホースエンドを急遽昨日発注しました。😅
キットじゃないと、取り付けが大変ですね😱