208セルフ点検 & 80000km到達

208のサービスインターバルが点灯しました。
故障でもなんでもなく、点検してね！とのありがたい警告で周期的に毎回出ます。


法定点検には出さずにセルフで点検作業を行いました。

■運転席に座っての確認
・エンジンかけてステアリングの抵抗、引っ掛かり　→問題なし
・サイドブレーキの引きしろ　→問題なし
・MT操作　ギアオイルをDIYで交換予定ですが、ドレンボルトが1ヵ月経つけどまだ来ません。

■ボンネットを開けて確認
・ハーネス／ケーブル類の劣化、めくれなど　問題なし。
・プラグ／コイル　→１年半前に交換済。端子の接続も問題なし。
・バッテリーの接点のゆるみ　→問題なし。
・LLC→かなり汚れてます。全交換したほうが良さそうですね。

・ブレーキフルード　→これも少し汚れてます。


■ジャッキアップしてタイヤを外して確認(前だけ）
・タイヤ　→今履いているスタッドレスは廃棄して、来季は新品買います。
・ホイール　→問題なし
・ブレーキローター 5mm
・ブレーキパッド残量 5mm
・ブレーキフルード漏れ→問題なし。


■ギアボックスとドライブシャフト周り
・ブーツの破損・亀裂→両側とも問題なし。
・各種オイル漏れ／フルード漏れ→問題なし。


■エンジン回して運転席から後ろを見て確認
・マフラーの排ガス　問題なし。

フルード類の交換が必要ですね。年明けに実施します。

点検が終わったので自分でサービスインターバルをリセットします。
やり方はメーターパネルの真ん中の３連ボタンの一番右側を押しながら、イグニッションをONにします。
10からカウントダウンが始まって、カウントダウン終了するとクリアされます。



点検終わって買い物から戻ってきたら、ちょうど80000kmに達しました。


2年前に格安で購入したクルマだったけど、DIYやショップで交換修理を繰り返して、なんとか楽しく乗れるクルマに仕上がりました。
これからも維持していきます。