えーないんのブログ一覧

昨日9/7に308のエンジンオイルとフィルターを交換しました。 1ヵ月前に、タービュランスのGA-01を投入しガソリン満タン状態にしました。 これを使い切ってからのオイル交換です。 少し走って温めたオイルを抜きます。 この車、バッテリーカバー外さないと電気を取り出せないので（外すのが結構めん ...
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これ買った当時のフォードジャパンは景気良かったなあ。 まさか日本撤退するなんて思ってもみませんでした。 故障もしたけど直して乗り続けて、STに買い替えた後も現役のまま海外に売られていきました。 今でもどこかの国で走ってるかもしれませんね。
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うちのFocusST、あんまり乗らないのでメカの調子はいいのですが、 助手席側サイドエアロパーツのフロント部分に隙間ができてきたので、 両面テープ貼りなおそうと思って確認してみました。 エアロのフロント部は真ん中にクリップがあって、サイド部とはガイドレールで連結されていました。 レールに沿って ...
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ふと308のホイールを見ると、ボルト穴の汚れが錆びの色になっていたので、確認してみると、 やっぱりボルトが錆びてる。 去年10月にサビ取りしたのに。1年もたなかったか・・ まずはボルトを一本ずつ外して、ボルト穴をきれいにふき取ってから予備のボルトに交換します。 外したボルトはサビ取り ...
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308が納車1年経ちました。 FocusSTも納車3年3か月になります。 308の走行距離は本日時点で37273kmです。 33000kmで買ったので約4200km走りました。 FocusSTのほうは71733kmです。 こちらは62000kmで買ったので約9700kmです。 1年あたりだと ...
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308のボンネットインシュレーターはエンジンルームのインシュレーターと同じ素材が使われていて、経年でボロボロになってきます。 耐水テープで縁取りして補強して使っていましたが、 先日ついにタッピング根本部分が朽ちて、ぶらーんと垂れ下がる状態に。 このままでも支障はないけど、垂れ下がった部分がエン ...
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308のカウルグリルが下がってきて、ウインドウとの間に隙間ができてしまいました。 他の個体も同じ事象が出ていて、この車の弱点らしいですね。 そこでジョイント部をウインドウにくっつけて落ちないように対策しました。 とりあえずカウルグリルを外します。 ①まず初めにワイパーを外します。 外すと左右 ...
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FocusSTのエンジンオイルを交換しました。 毎年4月と10月の半年毎定期交換で、通算6回目です。 走行距離は全回交換時から1341kmしか走ってません。 今回はオイルだけ交換です。 銘柄もいつもと同じ、CASTROL EDGE 5W-30を入れました。 オイルの出し入れだけなら30分もあ ...
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2台とも調子がいいので、あんまりネタはありませんが、 洗車してて、308のワイパーアームの劣化がふと気になったので、 2台まるごと樹脂パーツ復活作業をやりました。使ったのはこれです。 リアワイパー アンテナ ドアミラー周り ウインドウカウル部 ついでにエンジンルーム ...
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思い立ったのは先月ですが、 FocusSTのシフトノブの両サイドがすり減って、隙間が出てきたので、 修復してみることにしました。 あとシフトパターン刻印も少し黒ずんでいたので再塗装します。 まずはシフトパターンの塗装から。 油性の塗料は少し抵抗があったので、水性を使いました。 色は少しオレンジ ...
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