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昨日のタッチアップペイントが乾いただろうから、今日は研磨作業を実施しました。
紙ヤスリもコンパウンドも家に無かったため、一から買いなおしです。

使った材料はこれだけ。
　　紙ヤスリ：1500番と2000番　１枚100円
　　　　　　　4000番と10000番は「こんなに細かいのがあるのか～」と
　　　　　　　興味本位で買っただけです。
コンパウンド：SOFT99のもので、698円でした。
　　　　　水：霧吹きを忘れてしまったので、慌てて自販機で買ってしまった。



写真の２番目は、初期状態で凸凹がある状態です。
最初にまず1500番の紙ヤスリをかけ、平らになったら2000番をかけます。
写真の３番目は、2000番の紙ヤスリをかけた直後。
次にコンパウンドのキズ取り用で研磨し、最後にツヤ出し用で研磨します。
写真の最後は、コンパウンドをかけ終わった後の状態です。
綺麗に目立たなくなりました。
コンパウンドだけでツヤが出るのでタッチアップペイントのクリヤーは結局使いませんでした。（塗膜保護のために必要だそうですが、まあ問題ないでしょう）

多少塗膜を削っても、この車ならぜんぜん問題ありません。
以前ポリマー屋さんに行ったときに計ってもらったところ、一番厚いボンネットで260ミクロン、それ以外のところでもだいたい200前後あります。
日本車だと80～100、輸入車だと120～170ミクロンくらいが一般的だそうで、フォーカスの塗膜は相当厚いです。（旧型、新型どちらも同じくらいの塗膜です）
フォードのボディ錆12年保障というのも頷けます。
本当に見えないところにお金がかかっていますねー。