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2012年07月22日 イイね!

修理開始

トラブルから1週間たちました。
ディーラーに細部チェック&修理内容詳細を確定してもらったり
部品も中古部品がないかいろいろ調べてもらったりして、ようやく本日修理着手GOを出しました。

結局パーツは全部新品交換になります。幸い、日本にパーツがあって海外取り寄せは無しで済みました。
中古パーツが無いのは仕方ないですね・・・もともと生息数少ない車種だし。

一番悩んだのはタイヤ。
8300kmほど走りこんだ状態で、2本だけ換えるか、4本丸ごと換えるか悩んだ挙句、
4本全部換えることにしました。

次のタイヤはGOODYEARのEAGLE LS EXEに決めました。今年の2月発売開始の新しいモデルです。
GOODYEAR EAGLE LS EXEのページ

前履いてたMICHELINのPilotSports3にしようかとも思ったり、
こんなページを見てPIRELLIのCinturato P7がすごくよさそうとか思ったり、
CARVIEWのPIRELLIのCinturato P7記事
いろいろ迷ったんだけど、何気にこの画像みてたらEAGLEにしてみたくなりました(爆)
F1とLSじゃ比較にならないけど・・・
EAGLE F1を履いたとある車の画像

いろいろ調べてみたら、レクサスとか欧州車向け推奨タイヤに指定されています。
REGNO GR-XTのコンセプトに近いかもしれません。
これをネットで購入して、送付先を直接フォードディーラーに指定して届けてもらうことにしました。
現行フォーカスで履いてる人どれくらいいるんだろう?

あとは修理が終わるのを待つだけです。
今月中には出来上がるかな・・・
Posted at 2012/07/22 16:16:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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