えーないんのブログ一覧

本日は夜勤明け。
クルマの診断結果が出たので、昼からディーラーに行ってきました。

私以外にもフォード車が何台かいました。


これが新ディーラーの封筒です。


作業の内容はこちら。
結果としては、診断テストでエラーは出ているけど症状発生せず。
いったん様子見となり、エラーをクリアしてもらい、引き取って帰宅することになりました。
ちなみに、メーター交換すると部品代だけで13万、工賃込みでだいたい17万くらいだそうです。


久々にクルマとご対面～。さあ、帰るぞ！


ところが、
ディーラーを出て数分後、帰りの道で事象が再発。
タコメーターがおかしくなり、ステアリングスイッチのループも発生。なんてこった！


道をぐるっと回って再びディーラーに入りました。
何があったのかと店の人も慌てて駆けつけました（汗）


事象再発を伝え、データを取ってもらうため、しばし店内で待ちます。
その間に展示車両を少しだけ見てきました。
ブルーのラングラー。色がいいですね！でも車体がかなり大きいです。


こちらはホワイトのコンパス。
至近距離で撮ったので大きく見えるけどラングラーよりは小さく、ちょうど良さそうなサイズです。


再確認の結果、アイドリング時の回転数情報はだいたい800回転くらいを指しており、エンジンからの信号は正常。
出力結果がおかしいということで、結局メーターをASSY交換することになりました。
17万円コースかぁ～orz。でも仕方ないか・・・
走行に支障がないので、クルマは一時帰還し部品が入荷したら再入庫させます。

とりあえずは部品入荷を待ちますが、EFM2016開催前の11月頭までに直せるか、微妙です・・・