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つい先日、208の走行距離が77700kmに達しました。


3月に208のスタッドレスから夏タイヤに戻したときに、ローテーション状態を忘れてしまったので、リセットのためローテーションすることにしました。


十字レンチをクルクル回すの楽しいですね。抵抗なく回ると気持ちがいいです。


タイヤの摩耗具合をチェック。


約15000km走って5.5mmほど残っているので、結構長持ちですね。
新品が8mmで、残り2.5mmくらいまで使うとして、35000kmくらいまでは持つかな。


ついでにスペアタイヤの空気を補充しておきました。


暑いのでウィンドウウォッシャーが減ってると思って補充しようと思ったら、全然減らないですね。
フォーカスは蒸発してなくなっちゃうのに。


次は83000kmになったらやります。

涼しい夜のうちにフォーカスSTのエアフィルター交換作業を行いました。

用意した交換用フィルターはBOSCH製のものです。
品番 1 457 433 583でVOLVO／FORDのB5254Tエンジン用です。



208と同じK&Nの湿式フィルターも検討しましたが、却下。
十分パワーのあるクルマでこれ以上のパワーアップは不要なので、普通の純正品同等にしました。

フィルターはエンジンルームの丸印の位置で見える場所にあります。


交換は30分以内で終わりました。交換作業の中で一番簡単です。
詳細は整備手帳に書いておきました。

外したフィルターはVOLVOの純正品でした。


新品との比較。表はそうでもないけど、裏側は真っ黒です。
やはり定期交換は必要ですね。