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動かなくなった助手席ドアミラーを交換しました。

パーツは中古品を海外から購入。型番は1434415です。
カバー変えれば問題ないので色は何でもOK。シルバーを買いました。


詳細はパーツレビューに書いておきました。

基部とミラーは目立った傷も無く、そんなに悪い状態ではなかったのでそのまま使うことにしました。
アプローチランプは特に問題ないので、LEDに差し替えるだけでOKです。
ウィンカーは電球は問題ないけどレンズが劣化で黄ばんでいるので、レンズを移植します。


ドアミラー交換手順の詳細は整備手帳に記載しておきます。

ドアを開けて、窓を全開にして、トゥイーターのカバーを外して、
留めネジを外します。
この留めネジ、ドアの隙間に落ちやすいので、磁石付きのトルクスドライバーを使いましたが、落としました。
全くくっつきませんでした。おそらく亜鉛製だと思います。ちくしょー。


やってしまったものは仕方ないので、このまま先に進みます。
コネクタを外して、ドアミラーを外します。


交換ミラーを取り付けて、コネクターを繋いで開閉動作を確認します。
動いた！閉じました！


問題なさそうなので、カバーとウィンカーレンズ、アプローチランプのLEDを交換ミラーに移植します。

ミラーのこの辺に内装はがしを当てて手前に動かすと、だんだんカバーが外れていきます。


ここまでくればあとは簡単です。


ウィンカーレンズは金具を手前に引っ張れば簡単に取れます。


アプローチランプの交換は前にやってるのでこちらを参照ください。

移植したLEDとウィンカーレンズで点灯確認。問題ありません。


元の青いカバーを付けて、最終確認。アプローチランプのレンズも元のミラーの方から移植しました。
良い感じになりました。


逆の手順でトゥイーターを戻して一旦終了。
写真撮り忘れたけど、この後、樹脂部分にWAKO'Sのスーパーハードで黒出し＆コーティングしておきました。



作業後、落としたネジの代わりにホムセンで6mm×20mmのタッピングビスを購入。


ピッタリでした。これで良し。


動作は今のところ問題なさそうです。
これでしばらく様子見てみます。