えーないんのブログ一覧

ご無沙汰しております。
最近忙しくて久しぶりの投稿になってしまいました。

去年の10月くらいから308の冷却水が減っているのに気づきました。


下に落ちていないし、ニオイもしません。
蒸発しただけみたいなので、しばらく放置していましたが、
今年に入ってエンジンを回すとLLCが下に滴るようになりました。


LLCが熱せられて圧力がかかると漏れ出すようで、エンジン切って冷えた状態だと漏れません。
滴る場所はちょうどギアボックスの継ぎ目の真上あたり。
エンジンの助手席側です。こりゃたぶんサーモスタットハウジングの漏れだろうな。

ディーラーまでは約14km離れているので、江戸川区内の修理工場へ持って行くことにしました。
プジョー車を専門に扱っている原工房さんです。



診てもらったところ、やはりサーモスタットハウジングから漏れ出してるとのことです。
プジョーあるあるですねー。パーツ交換で直るので良かったです。
対策品があるそうですが、ハーネスとパイプの形状が変わるので一緒に交換します。
見積もりをもらって、現在部品待ちです。

直るまで308は動かせないので、FocusSTを乗り回してます。
あんまり距離伸ばしたくないけど仕方ない。


外観は問題ありません。そこそこ綺麗にしてます。


エンジンも足回りも大きな問題はないですが、寒いとたまに電気系統がおかしくなります。
・スターターモーターが回らない。
・ドアミラーが途中で止まる。
・Steering Assist Failureエラー。
・エンジン警告ランプ付きっぱなし。(メッセージは出ない）
どれも何度かエンジンON･OFFしてると勝手に消えます。
オルタネーターは元気でバッテリーの電圧は正常です。
おそらくですが、各所のリレーが経年で弱くなってるのかもしれません。
電気系統オーバーホールしたいかも。