えーないんのブログ一覧

プジョー208が入院してしまったので、FocusSTで北海道帰省することになりました。


走行距離をあんまり伸ばしたくないので、さんふらわあ（商船三井フェリー）を使って大洗～苫小牧までクルマを運ぶことにしました。

8月のお盆はもう予約いっぱいだったので、7/15（金）～7/22（金）と早めに日程を設定しました。
クルマ＋寝台旅客運賃込みで片道37050円でした。

東京から札幌までの実走行距離は180km前後になると思います。

クラッチの点検のため、208をプジョー有明に預けてきました。

預ける数日前に、ACCを入れるとこんなメッセージが。


バッテリーが弱ってて、エンジンOFF時に供給できる電力が弱ってるらしい。
1か月も乗らなかったから仕方ないですね。
電圧計ってみたら、12.11Vでてるのでなんとか大丈夫そう。


エアコンから少し匂いがしたので、キャビンフィルターを交換しておきました。



そして本日、ちょっと気が重いけどプジョー有明へ。
代車は出ないので、あらかじめ自転車を積んでいきました。


エンジンかけてクラッチ踏むと相変わらず異音がします。
1か月ぶりの運転なのでわくわくもしてましたが、
キュルルルー～とかヒューとか鳴きながらの運転は冷や汗かきっぱなしでした。


なんとか無事にたどり着きました。
受付してくれたお店の方にも、結構音大きいですね～と言われました（汗）


待合室で事務処理待ってる間にも、結構異音が響いてきます。
あ～、今動かしてるな、ってすぐわかりますね。
こんなの運転してきたんだ・・・


80000キロ走行してるので、クラッチオーバーホールになりそうです。
見積もりを作ってもらって、了承してから作業開始します。

帰りは自転車でのんびり帰ってきました。



208入院中の間はFocusSTに活躍してもらいます。
とはいえ、こいつもちょっと問題抱えてるんだよなあ・・・
クラッチ下がりの事象が発生中で、ペダルのスプリングとマスタシリンダー交換しないとダメそうです。

5月某日、208を運転中に、いきなりエンジンルームから異音が発生しました。
音はシャーッと何かが回るような金属音です。


同時に異臭も発生。これは半クラッチ使いすぎたときの焼けたようなニオイと同じ。
クラッチを切っても繋いでも音が止まりません。
ペダル踏んでいる間の方が音が大きくなります。

最初は音だけでしたが、だんだんクラッチ踏むと振動が発生するようになりました。
路肩に停めて、しばらく休ませてから再発進すると、音は一度途切れ途切れになったけど、また復活しました。

最初オルタネーターを疑ったけど、ニオイと振動からクラッチに何等かの異常が発生したのは間違いなさそうです。
とりあえず動くので、なんとか自宅駐車場まで戻れました。

事象をいろいろ調べてみると、結構同じような事象がありました。
どうやらレリーズベアリングの損傷が原因のようです。
レリーズベアリングは消耗品だそうで、部品交換で治りそうです。

とりあえずディーラーに入庫予約を入れました。
６月下旬に自走して入庫予定です。