ミニバンで走り重視なら間違いない車！ - ステップワゴンハイブリッド

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ミニバンで走り重視なら間違いない車！

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ホンダ / ステップワゴンハイブリッド
e:HEV モデューロX ホンダセンシング(CVT_2.0) (2020年)
- レビュー日：2021年7月12日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：5
価格：4

満足している点: ・モデューロx専用のフロントグリル
・ロールが少ない
・加速
・わくわくゲート
不満な点: ・ドライビングポジションが定まらない
・ステアリングがやや重い(高速メインならいいが、、)
・ハイブリッド専用ホイールのデザイン
総評: 免許取得したばかりの妻が小さな子供2人を送迎するのを機にクラウンから泣く泣く乗り換え…

ミニバンの中から選ぶにあたり次の3点を重視。

・ロールが少ない(酔いにくい)
・ストレスフリーの加速
・使い勝手の良さ(女性でも運転しやすいサイズ、リヤゲートの開き方、3列目シートの格納方法)

Mクラス以上のミニバンは全て試乗しましたが
ステップワゴンに勝る車は無いと思う。

特にわくわくゲートは想像以上に重宝している。
郊外でも意外とわくわくゲートでないと開閉できない場所が多く、ベビーカーをそのまま載せられたりと本当に便利。

同じような観点で選ばれるなら、オススメ。

見た目や乗り心地にそこまでこだわらなければ、ノーマルのステップワゴンでも十分！

デザイン: 5; ・モデューロx専用の装備品(あげたらキリがない)が格好いい！！
見た目にこだわる人なら間違いなく、モデューロxがオススメです。

ブラックスタイルも外装は良いが、内装のシートが紫なのが気に入らず、グレードはモデューロx一択でした。

※ホイールデザインだけは好きになれず、ADVANホイールTC-4 17インチに交換しました。
走行性能: 5; ミニバンの中ではロールが少なく、加速も良い！！

17インチホイール、ブルーアース rv02 に変えたら、静かで乗り心地が更に良くなった！(ミニバン専用タイヤのおかげなのかな、、？)

追記
Sモードにして峠を攻めた時に、アクセルを踏み込めばスレトスない加速をしてくれ、離せば結構減速してくれるので運転がラクで楽しい！
乗り心地: 5; 乗り心地はミニバンの中では良い方です！
俗に言う柔らかいか硬いかでいえば若干硬めだが、乗り心地で不快に感じる人はいないと思う。
硬いというより接地感があると表現した方が良い。
柔らかい(接地感が少ない)とスピード出した時にロードインフォメーションが掴みにくく不安になるため。
積載性: 5; ・ベビーカーをわくわくゲートから畳まずに入れられるのは最高！
・4人でゴルフ行くのも心配不要な広さ。
・3列目シートも下に格納されるので、スペース目一杯使えるのが良い！
燃費: 5; 特に燃費は気にしない。実燃費15〜16km/ℓかな？
価格: 4; モデューロxの価格は高いが、一つ一つのパーツを計算するとそれほど高くないと思う。
(ミニバン選んでて思ったけど、ハイブリッドにすると一気にお高い車になりますね…ハイブリッドにしないとブレーキホールドやクルーズコントロールが制限されてしまいます…)
故障経験: 新車納品2ヶ月のため無し。

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