| メーカー/モデル名 | ダイハツ / トールカスタム カスタムGターボ“SA III”(CVT_1.0) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
孫が喜ぶ事。 ターボでストレス無く走れる所。 NAは試乗で遅かったのでターボ一択となりました。 |
| 不満な点 |
プラスチック感のある内装。 同じ車なのにルーミーが多すぎる事。 |
| 総評 |
保育園への孫の迎が快適になり良かったと思います。 ターボはお勧めです。 |
| デザイン |
5
悪くはありませんが、白いルーミーが多すぎて白は買う気になれないですね。
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|---|---|
| 走行性能 |
4
ターボなのでストレスは感じません。
峠でもそこそこ粘ってくれますが、高さのせいで攻める気にはなりません。 |
| 乗り心地 |
3
家族の評判は良いです。
走行音も防音効果のせいか静かです。 |
| 積載性 |
3
後部座席をたためばフラットになるので、意外と載ります。
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| 燃費 |
3
ターボなのであまり良くはないです。
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| 価格 |
5
エアロを除くオプションなら普通です。
モデリスタのエアロは高い上に、うちの駐車所入口でフロントは擦ると言われました。 モコの下取り15万円が、ガリバーで31.5万円と倍以上で売れたのが良かったですね。 |
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PIVOT POWER DRIVE（PDX-A1/B1/D1/H1/H2/H3/S1/S2/T1/T2） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/12/08 02:50:27 |
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