Worksの足で通勤快速仕様完成

本日RSの足回りを弄りんこ



先ずはコレ

純正ショックに対応していて尚且つコスパも考えると選択肢はこれになりました

次にコレ



フロント装着には



サブフレームを外さないと無理です



ジャッキでサブフレームを支えてます

そして



キャンバーはモンローを使用

カプチに使っていたMC212

しかしボルトが長すぎて急遽スペーサーを制作

これはあくまでも仮です

スペーサーのサイズは測定済みなので製作依頼をして後日交換します

リアは



こんな感じに装着

みんカラの情報を基に作業していますので非常に楽です

さてキャンバーですが純正ショックでは最大１．７度位でした

モンローは調整幅±３°と謳っておりますがね

現在の仕様は以下の通り

F,Rショック　WORKS純正
F,Rサス　　　WORKS純正
Fキャンバー　1.7°
Rキャンバー　1.5°
F,Rスタビ　　クスコ
F,Rタイヤ　　TOYO DRB　165/55R15
F,Rホイル　　中華もん　6J15+42

で、試走は・・・タイヤのグリップ不足が浮き彫りに

ロールはスタビの効果で減

純正使用で街乗りならこれ位が丁度いいです

純正車高なんで見てくれはダサダサですが舐めちゃいけませんよ

あ、この仕様にデフがあればさらにいい鴨