エアクリーナ選択

エアクリーナー、されどエアクリーナー。
このチョイスを間違えるとタービンを壊しますよ。

わが社は過去にオープンタイプのエアークリーナーを使用しておりました。
Ｅ/ＧのＯＨ時にＴＴＷ社長に言われました。
「オープンタイプのエアークリーナーはタービン壊すで～」って。

理由はオープンタイプのエアクリは空気の流入量が多すぎて（空気吸いすぎ）インぺラを傷めるそうです。
その点、メッシュエアクリは流入量が少ないのでペラが痛まないそうです。

ただ勘違いしてほしくないのはオープンエアクリが駄目ということではない。
０．９程度の加給圧ならさほど問題なし。
問題なのは１．３以上掛けると壊れやすいということです。
まさかと思い以前使用していた３１タービンの羽を動かすと取り付け時はガタが無かったのにガタがある。（ブースト１．３Ｋで使用しておりました）
このガタが大きくなるとタービンがお亡くなりになるそうです。
この為私は再度３１タービンを購入する破目になりました。

あの丈夫な３１タービンでこの有様だと壊れやすいＨＴ０７はどうなるのやら？

もしこの文章に該当する方は一度自分の車のインペラ確認してみてください。
エアコンがあるので手が入りにくいと思いますが確認は自分でも出来ます。