午後の緑茶のブログ一覧

ＭＬＳでタイムを出すにはおおまかに言ってインフィールドと外周の攻略が鍵となります。
特に正周りの外周は恐怖を感じるほど攻めなくてはタイムは期待できません。
色々サスのレートテストを行いましたところ、ラジアルタイヤならＦ１２Ｋ、Ｒ６Ｋがよろしいかと思います。
ＳタイヤならばＦ１４Ｋ、Ｒ７Ｋがベストですね（ラジアルも可）。
ただこれだけのレートですと一般道はとても辛いです。
良い子はマネをしないようにね。
車跳ね馬となります。

フロントキャンバー約４度つけています。
タイヤは195/50/15のネオバ。
少しフェンダー引っ張っているので中に入って少々かっこ悪いですね。
リアはキャンバー約３．５度ぐらいです。
これだけキャンバーつけると175/60/14なんてかっこ悪くて履けません。
7ｊの１５インチオフセット43でもこの有様。
トレッド稼ぐ為にロアアーム自作改造してあります。
（これでも約２度キャンバーつけれます）
装着後は勿論アライメント取り直さないとね。
インプレとして恐ろしいぐらいの超切れ込み。
ＭＬＳのインフィールドが楽しみです。
でも一般道は最悪。
なんせ真っ直ぐ走らない、わだちにハンドル取られる。
そしてお値段高いのが難点です。
次回予告
明日は175/60/14　6ｊオフセット38の装着画像をＵＰする予定です。

ミニサーキット仕様のマイカプのパーツを徐々にパーツレビューでご紹介させていただきます。
これからサーキット目指す方、気になるパーツがあれば参考にしていただけたら嬉しいです。
手始めにタイヤをパーツレビュー致しました。
正直言って185/55/14を6ｊに履かすのであれば175/60/14を6ｊに履かした方がタイヤが安いです。
これからタイヤ購入しようとする方は参考にして下さい。

本日みんカラに登録させていただきました。
よろしくお願いします。