マツダ CX-5

ユーザー評価： 4.55

マツダ

CX-5

CX-5の車買取相場を調べる

最後の2.2Lディーゼルエンジン - CX-5

マイカー

最後の2.2Lディーゼルエンジン

マツダ CX-5

  • gnugnu

  • マツダ / CX-5
    XD ブラックセレクション(EC-AT_2.2) (2025年)
    • レビュー日：2026年7月22日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

満足している点
前車GJ系前期アテンザと比べ、目線の高さ、運転補助機能の進化、内外装の質感の進化が感じられた。
不満な点
前車がMTだったこともあり、燃費は悪くなった。(自分の場合19.5km/lから17.2km/l)
マツダコネクトは嫌い。
総評
GJアテンザ前期が17万km走行でi-ELOOP警告灯などがつき始めたため同系統のエンジンを積んだKF系最終モデルを購入しました。
長距離移動がメインなので、SKYACTIV-D2.2が自分にとって相性が良く決め打ちでした。
デザイン
4
洗車時ラジエーターグリルに拭く部分が多く、面倒。モデル末期なだけあってデザインは満足。
マツダコネクトのナビで目的地を入力しようとしたときは最悪。日本語にダイヤル入力はさすがに面倒すぎる。タッチパネルにしてくれ。
走行性能
5
スポーツ走行しないのでこれで十分。
40km/hあたりで回転数が高くなりがち(43～45km/hあたりで次のギアに変速する)で6ATの変速タイミングはもう少し低いと嬉しい。
乗り心地
5
十分。車体価格から考えると上出来。
積載性
3
まあSUVって良くも悪くもこんなもんですよね、という印象。可もなく不可もなくくらい。
燃費
4
車格から考えると17km/l超えは十分。
だがGJアテンザで19km/l出していたのでもっとできるだろ、という気もする。
DPF燃焼がいつ行われいるかわからない。すごい。
価格
3
コスパはいい。リセールは知らん。どうせくたくたになるまで乗り潰すから。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3385307/blog/49205648/

レビュー一覧へ

レビューを投稿する
マツダ CX-5

マイページでカーライフを便利に楽しく！！

ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります

まずは会員登録をしてはじめよう
 ログイン

最近見た車

あなたにオススメの中古車

PVランキング

もっと見る

注目タグ

もっと見る

最新オフ会情報

ニュース

Q&A

もっと見る
みんカラ公式SNS

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

車種ごとの情報を見る

パーツのレビューを見る

パーツの取付方法を調べる

みんカラを楽しむ

 

スペシャルコンテンツ！

その他