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Eight改の"110（百十）" [スズキアドレス110]

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整備手帳

作業日：2025年5月31日

排気漏れ修理

Item: 排気漏れ修理
Author: Eight改

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今日は雨が降り続いていますが、明日は雨が止みそうなので、タイヤ交換した110を試走がてら、仲間の単車屋に行こうとエンジンを掛けたら、チャンバーの継ぎ目からオイルが垂れていましたので、排気漏れの修理しておきました。

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使用するのは、Permatex(パーマテックス) モトシール1 PTX29132 液体ガスケットです。
204℃まで耐熱の液体ガスケットです。
いつ購入したのかすら覚えていませんが、何とかなるでしょう。

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チャンバーを外して、脱脂をしたら液体ガスケットを塗って行きます。
はみ出したら拭き取ればいいので、適当に厚塗りしておきます。

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チャンバーは2分割になっていて、連結部分はマフラースプリングで取付けています。

外したスプリングが、いつ交換したのか覚えていないほど古いので、長さの合うスプリングに交換しました。

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適当なスプリングが1個しかなかったので、作業のしやすい表側はワイヤーで固定します。

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既にAmazonで長さの合うスプリングを注文したので、こちら側はワイヤー固定しました。

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ついでにエアクリーナーがパワーフィルタータイプを使用しているのですが、雨避けカバーが小さいので、適当なペットボトルでカバーを作ります。
作業はただ切るだけで、干渉する部分を再度カットして行きます。

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雨避けカバーの取付部分の穴は、ドリルだと割れてしまいそうなので、バーナーで炙ったプラスドライバーを押し当てて穴を開けました。

バリができるので、そこはハサミやカッターで削って、ボルトで固定しました。

2ストでパワーフィルターは、本来なら御法度です。
焼き付きの原因にもなり兼ねないので、余りお勧めはできない仕様ですね。

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雨が降っているので、ガレージドアを開けてエンジンをしばらく掛けておけば、液体ガスケットが熱硬化してくれます。

ガレージ内に煙が残らないよう、扇風機で外に送ってあげます。
しばらくすると白煙も少なくなり、オイル漏れの無さそうなので、作業は終了です。

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