アウディ A5 クーペ

ユーザー評価： 4.22

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唯一無二のスタイリング - A5 クーペ

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唯一無二のスタイリング

  • beerwell

  • アウディ / A5 クーペ
    クーペ 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) (2012年)
    • レビュー日：2024年5月20日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

満足している点
このデザイン、この佇まいに惚れて買いました。
不満な点
今となってはナビ画面が小さい、燃費が悪い。ナビが使いにくいのは他のアウディ車同様。
総評
クーペに乗りたいけどゆったり走りたい、そんな大人エレガンス（笑）の願望に応えてくれる車です。実用性重視なら同じA5にはスポーツバック、振り回すならTTがあります。贅沢感を得るならクーペです。
デザイン
5
このデザインで買いました。CピラーからDピラーにかけてのなだらかな曲線が特に気に入っています。現行のA5（F5）よりも初代（8T）の後期型の方が好きで選びました。

走行性能
5
2Lターボ、十分です。走り出しの時だけ、重たさを感じます。速度を上げても全く不安感を感じることなく、吸い付くような安定性のあるクワトロが気持ち良い。
乗り心地
5
ハンコックのVentus S1を履かせて少し硬いかなという感じです。静粛性は非常に良いです。Sトロニックの滑らかな変速はさすがアウディ。
積載性
5
トランクスペースに奥行きがあり、意外と入ります。後部座席も普通に使えます。ワンマイルシートではありません。
燃費
2
2012年でしたら良い方なんでしょうが、今となっては普段の街乗りでリッター8kmは悪いと感じてしまいます。バイパスを走って10km、高速で13kmといったところです。
価格
5
8.3万キロ走行の中古車を66万円で買いました。この車についているオプションを含めた新車価格の10分の1です。この価格なら壊れたら乗り換えると諦めがつきます。
故障経験
いまのところまだなし
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3390099/blog/47732630/

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