車検(9年、4回目)

セロ(LA400K)の車検整備。
WRX(VAB)もそろそろ車検。ダブルパンチ。。。👊
ODO：133,253km

※いつもお世話になっているディーラーは、コペン界隈ではかなり有名。また、全車種簡易車検は実施せず、最低6時間以上の入庫を必須としている。経年や使用環境に合わせた追加整備の実施により、検査後の再故障率は0.2%を実現している。表彰された実績もあり、サービス対応も納得。
※前回車検にて、ドラシャブーツ交換、エキマニ、インマニ清掃、ブレーキローター・パッド交換を実施済み。

基本整備内容

所見
・左フロントロワアームブーツ破れあり。
→交換。
・丸2年を走破したノーマルタイヤ：Le Man Ⅴ の残溝を気にし出すころか。
・なんとなく、左フロントのスタビリンクが気になる(個人的感覚)。
→ブーツ破れによる異音だった?


車検後は全体的にスムーズな挙動となり、大変満足。いい意味でパリパリ感がなくなり角がとれたフィーリングになったことで、表現的には高級感がでた。
サービスで実施いただいた手洗い洗車にも感謝!

追加整備1
・ミッションオイル交換
+ XADO(ミッションオイル添加剤注入)↓

追加整備2
・エンジン内部洗浄+エンジンオイル・フィルター交換

車検整備に付帯していたため、エンジンオイルはダイハツ純正品とした。

追加整備3
・エア抜き(クーラント全量交換)

クーラントはダイハツ純正品。

追加整備4
・ブレーキオーバーホール
(パッドの面取り等ふくむ)

追加整備5
・ヘッドライトクリーナー、コーティング施工

経年劣化により、ヘッドライトカバーが黄ばんでいた。
やはり樹脂劣化による変色の復活は難しく、やや残存している。ただ、大分きれいになった。

追加作業6(検査時の指摘事項)
シフトパターン貼り付け(表示無し指摘)

内装塗装時に貼らないと貼らないとと思っていたが、度忘れしていた。
電話をくれたので、オートバックスで購入してもちこみ。
貼り付け位置はサイドブレーキ下部とした。