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2021年11月23日

奈良ニュル~カフェセブンからの点火タイミング確認

奈良ニュル~カフェセブンからの点火タイミング確認 セブン7台でツーリングしてきました。

非常に天気も良く、落ち葉の中をセブンが駆け抜けてとても綺麗で楽しいツーリングでした!
みなさんお疲れ様でした!!!


コースはざっくり針テラス~奈良ニュル~カフェセブンです。





















最後にカフェセブンでお茶をして解散となりました。
いつも近くまできていますが初めてカフェセブンに行きました!!!
写真とりわすれましたが。。。


解散後にそのまま行きつけの高山ダム駐車場にてキャブ調整~からの~!!!
1家に1台タイミングライト!!!
アマゾンで3070円!!




アイドリング時の点火タイミングを確認してみました!
だいたい12度になっていました。
デスビをねじって14度に調整すべきか。。。悩む。。。






続いて最大進角を確認したかったのですがライトの明かりがしょぼすぎることと、マークにわかりやすく白目印するのを忘れた為、確認できませんでした(´;ω;`)


なんとなくの感覚では20度~24度ぐらいじゃないかと思います。
3000回転で30~35度になる想定をしていましたが。。。


これは次回の宿題ですね(`・ω・´)


それまでにTDCマークに白く目印をつけることと、12度以上は目盛りがないので自分で16、20、24、28、32の目盛りをつけておきます!!!


みんなで楽しいツーリングの後で、一人でメンテはいつもより寂しいひと時でした。。。


ブログ一覧 | スーパーセブン整備 | クルマ
Posted at 2021/11/23 18:19:41

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この記事へのコメント

2021年11月23日 21:12
お疲れ様でした。
みんなでわいわいセッティングすれば楽しかったのに~

まぁ邪魔するだけかも知れんけど(^_^;
コメントへの返答
2021年11月24日 8:10
みなさんから色々ご意見頂ければ有り難いでが、せっかくのツーリングで走りに来てるのにご迷惑になりますので(^_^;)

でもとても楽しかったですね!
また何かあれば是非誘ってください!
2021年11月23日 22:18
BOSCHのデスビの最大進角量は、22度だったかと、デスビの遠心進角機構のメンテナンスで、動きは、随分変わると思いますよ、
分解整備の前に、とりあえず油刺して見てはどうでしょう?
コメントへの返答
2021年11月24日 8:15
BOSCHデスビそうだったのですか!
すごく納得です。

最大が22度となるとほぼそのままなので問題なしですね。買って1時間ぐらいで役目を終えたタイミングライトが寂しいですが。。。

分解整備は余計に調子を悪くしそうなので蓋をしておきます(^^;;
2021年11月25日 17:40
ケントエンジン搭載のセヴンって、デスビの負圧チューブを使ってないですよね、車体重量に比べてエンジントルクが比較的に余裕があるので
インマニの負圧を繋いでないです。
本来このデスビに備わってる負圧アクチュエーターは、アイドル時の高い負圧を感知して、進角分を引き戻して制御する為のもので、
キャブのバタフライがアクセルオンで、正圧に近くなると進角してトルクを増大を図るといった目的があります。進角マップにもう1つファクターを増やすことで、ノッキング限界を追求することで、エンジンの最大能力を引き出し、乗りやすくなるようです。セッティングが出るまで、いろいろ迷いが出ると思いますが、乗用車として使い易さなどを追求をするなら、試してみては?
コメントへの返答
2021年11月25日 18:26
いわゆるバキューム進角ってやつですね?

興味はありますがまだまだ修行中の身には難易度が高すぎます(´;ω;`)

BlueTooth接続の123イグニッションとかも興味あるんですよね。スマホで進角カーブ変えられるとかなんか楽しそうで。。。
2021年11月25日 20:52
123イグニッションのチューン(PCにUSBで繋いでマップ製作)を使っています。kent244カムのお勧めマップがある訳でないので、何が正しいか?が判らないので、あまり攻め込んだ事が出来ないですが、楽しみ事には成ります。
(^-^)
コメントへの返答
2021年11月25日 21:28
おお!!

それです!それです!最新のはBlueToothでPCなしでスマホで変更できるようなので簡単に変更できて楽しそうだな~と想像してました。

でも鈍感な私では違いが判らないかもしれないなとも思ってます(´;ω;`)

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「おぎのや到着。隣に出来たお肉の工場直売所にてお肉購入しました。大人気店みたいでおぎのやより大繁盛」
何シテル?   04/29 12:45
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