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demon tweeks に注文していたビック７のノーズコーングリルがそろそろ到着しそうです～♪

これこれ！！




本日大阪に到着しているようです！！！
パチパチパチパチ！！！




９月２３日に注文して９月３０日に大阪着！！
コロナで物流が遅くなっている状況で１週間はいいんじゃないですか？？？

楽しみです！！！



ところでDaemon Tweeksってどこにあるのでしょう？？？

ここです！！




ここ！！
マンチェスターのちょっと南西！！




こんなところからきてますよ～♪

私のセブンはリバースライトがついてないんですよね。。。

車検時になんとかしないといけないんです。。。


で、そもそもリバースライトってどうやって点灯しているのか調べたら、ミッションにリバーススイッチなるものがついていて、そのスイッチで点灯、消灯を制御しているようです。

私のセブンにもついているのかしら？？？？
と思っていました。


ちょうどプロペラシャフトにグリスする為にシフトノブ？近辺を開けたので確認してみました！！




これ！これがリバーススイッチ？とかいうものです。
ちゃんとついてました。。。

配線もちゃんとされてました。。。
なのになぜライト自体がない？？？







くるくる回してスイッチをはずしてみました。
こんなんなってます。
ギアをリバースに入れると物理的に突起が押されてスイッチONになるようです。




配線はトノカバー付けてるジャンパーホックでつけられていました。




ちゃんと動くかテスト！！！
ギアがリバースに入っていない時には電気が通りません！




リバースに入れてみると電気が通ることが確認できました。
（写真撮影しながらなので若干抵抗が計測されていますがちゃんと接触したときは０Ωでした）




リバースライトのグランド側の線をつないでおき、リバースにいれたときに結線されてライトが付く仕組みのようです。。。

ライトないですけど！
どこに配線されているか不明ですけど！


リバーススイッチからグランド側の線をリアまで引っ張っていき、別途＋配線とつなげばリバースライトが設置できそうです！！！


センタートンネルに配線通したいですがプロペラシャフトが猛烈にまわっているんですよね？
巻き込みそうなので運転席の下を通してリアまで線をもっていく予定です。。。

いけるリバースライト！！！たぶん！！！

未完

Sekiaiさんにプロペラシャフトにもグリス注入するとこあると教えてもらったので注入してみました！！！


その前にプロペラシャフトとドライブシャフトの違いって何なんだろうと疑問に思って少し調べてみました。


日本と英国では進行方向と平行の回転軸はプロペラシャフトと呼び、ドライブシャフトは進行方向と概ね直角の回転軸にのみ用いられるようです。ちなみに米国ではいずれもドライブシャフトと呼ぶそうです。

あたり前の知識なのかもしれませんが知りませんでした。。。


クラシック　ケントのフロント側のニップルはシフトノブの場所からアクセスするようです。


センタートンネルのマット？を外しました。




マットはトノカバー等と同じジャンパーホック？で止めてあるのみで簡単にはずせました！！




マット全体図！！
なんか山小屋とかによくある熊の毛皮みたいですね！！！！




次にリフトノブをくるくる回してとります。




シフトノブのカバーみたいなアルミ板が４か所ネジで止められていたのでとります。




で上にカパッと外すとプロペラシャフトとご対面です！！！




ニップルが裏に回っていたので、後輪を手で回して表側にだしてからぶちゅっと注入しました！！！






フロント側注入完了！！！
今日は調子がよい！！！




リア側はリアをジャッキアップしてガソリンタンクの下あたりに潜り込んだら見えました！！！
ここも裏側にニップルが隠れていたのでタイヤを回して表に出して注入！！！




順調♪　順調♪
と思ってたらグリスガンを外すときに何故かニップルも一緒についてきました。。。




ニップルがあった場所に穴があいてます。。。




とりあえず指でクルクルと回してつけておきました。。。

が、今考えたらペンチなどで締めておけばよかったかも。。。
猛烈に回転するんですよね？？ここ

めんどくさいけど明日ペンチで掴んで回しておきます。。。
あとグリスガンを外すときは時計回りに回して外すべし。。。

未完！

私が乗ってるセブンについて不思議に思っている事があるんですよね。。。

スピードメーターが何故か助手席の前にあること！！
まったくもって意味不明です。


ほとんど見えませんから。。。
トノカバー付けたら視界ゼロ。。。


何速で何回転だから時速〇〇だと覚えておけと！


法律で着けなくちゃいけないからとりあえず付けましたってことですか？？？

わからないんですがイギリス人が考えたからこうなんですかね？
ドイツ人なら絶対こんな事しないような気がします。





速度がわからなくて困ったのと、追加スピードメーターとか配線がよくわからなかったので自転車用のサイクルコンピュータ？GPSで速度が出るやつを買いました。

充電電池式で配線が不要なので裏に磁石つけて、ペタッとくっついてるだけでラクチン設置です。いらなくなったら外しておしまいですし。

問題は2桁しか桁数がないので99km/hまでしか表現されないことと、乗り降りの時に足にあたってよく落ちることです。

この車で100km/h超えることはまれだとおもうのでいいかなと。

予備のスロットルケーブル欲しいんですよね～～！！！

でもお高いんですよね？？？

6,050円＋送料ですか。。。



チャリンコで使ってるシマノのケーブルでいいんでないの？
むしろそっちの方がものがいいでないの？
だめですか？？？

部品番号「79502」で検索してもebay ukでも自分ではドンピシャのやつ見つけられませんでした。

そんな中、いい感じのやつ見つけたんです。
こいつです。ここ





13.75ユーロだいたい1,784円ぐらいで安いですしお寿司
ペダルボックスにいい感じで着きそうです！！





でもウェーバー側がね。。。
タイコって言うんですか？止めるやつがないんですよね。。。



自分でハンダでタイコ？をつけるのも。。。
う～ん。。。

取れそう。。。まあアクセルなんで抜けても止まるだけですが。。。
イモネジでとめるのでいけないかな。。。


他にないかな～♪


これ！よさげじゃないですか？？？
古いMGB用のケーブルなんですが！！

12.99ドルで1,448円ぐらいですし、お寿司
ここ




ペダルボックスにつきそう！！！
太さとかまったくのってないけど！！！
なんとなく古いイギリスの車だからだいたい同じじゃない？？？




ウェーバー側もなんかつきそう！！！



今度はアメリカからの発送ですが！！！
送料いれても3232円ぐらいで寿司！！！


買ってみて着かなかったら諦めて日本で買うというチャレンジをするか。。。
最初からあきらめて6000円で買うか。。。



どっか海外から安く買えるとこセブン乗りの先輩がたご存じないですか！！？？
悩み中。。。


see you!