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2023年02月25日 イイね！

タイヤ空気圧モニターをつけてみたり～♪

タイヤ空気圧モニターをつけてみたり～♪
YOUTUBEを見ているとタイヤのバルブキャップにセンサーをつけて空気圧と温度をほぼリアルタイムで監視できるグッズが載っていて良さそうだったので購入してみました。

購入したのはこちらでAmazonで3,270円でした。

バルブキャップを製品付属のセンサー付きのものに交換し本体と通信して監視するようです。本体はソーラー充電でもUSB充電でも可能でしたが私はシフトノブの奥に設置してUSB充電で利用しました。

空気圧の上限、下限を設定してアラームを鳴らす事も可能です。





さっそく昨日夜にバルブキャップを交換しておき本日早朝のドライブ出発前に確認してみました。（振動を検知すると自動で起動して暫く静止しておくと自動で電源OFFになりラクチン）

この時は外気温が3～4度で空気圧ゲージで事前に測定して1.7barでしたが、センサー上も温度は4～5度で空気圧も1.7barでズレはほとんどありませんでした！！





自宅から50km離れた高山ダムまでに温度と空気圧がどう変わるかワクワク観察





経路途中もこまめに確認しましたが、外気温が低いこと＆ワインディング等なく普通の道を時速60km巡行ぐらいではタイヤは全然温まらなくて空気圧も0.1barしか上がりませんでした。

50km走行して高山ダム到着時の状態ですが空気圧は1.8bar(+0.1)で温度が後輪が10度(+5)でした。前輪は走行風が当たる為か温度表示はほとんど変化ありませんでしたが空気圧が後輪と同じだけ上がっているので実際には後輪と同じくらいの温度かなと思われます。

※天気予報でのこの時刻の外気温は5～7度あたり





素人な私としては冬でも、もう少し温度が上がって空気圧が2.0barぐらいにはなるのかなと思っていましたが予想と全然異なりました。

やっぱり冬はタイヤが温まらなくてグリップが弱いんだなと実感！（皆さんに冬は温まらないよと言われてはいましたがここまでとは）

3200円ぐらいで結構正確に表示されていて、走行中も常に確認できるのでこれはとてもGoodな商品です！！






その後、高山ダムでキャブ調整などしているとJT1さんが登場され、カフェへ強引にお誘いしてモーニングを頂きに行ってきました！





自宅に帰宅したときの状態でやっぱり上がってないですね～




とっても良い商品でした。（耐久性は不明ですが）お勧めです。

完
Posted at 2023/02/25 23:32:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | スーパーセブン | クルマ
2023年02月23日 イイね！

小雨ツーリング～♪

小雨ツーリング～♪
久しぶりに時間が出来たのでツーリングしたいとのお声がけがあり、ツーリングを企画しました。

当初9台程度の予定でしたが朝から小雨が降っており6台でのツーリングとなりました。





9時に高山ダムに集合しましたがシトシト雨が。。。

屋根なしセブンが2台いらっしゃって濡れ濡れ







全員集合までに運転中にねじ切れたアッパーステアリングシャフトを拝見しましたが、、、、、

アッパーとロアーの接合部ですがこんなところがねじ切れるとは。。。こわ～絶対死ねる





全員集合してから私が先頭で針テラスへ移動しましたが途中から後ろ2台しか来ない。。。待っても全然こない。。。

ま、まさか！　龍神トラブルの再現か！

引き返しても全然見つからずドキドキしていましたがハイドラ！で確認すると別の道で針テラスに既に到着している事を確認してホッ　よかった～♪





全員トラブルもなく針テラスに到着！

残念ながらfueki_kunさんは都合によりここまででお別れ





針テラスから目的地のsecret basae JO-9, cafeに移動してお昼を頂きました。





中はお洒落で女性率が9割でした。（除くセブンのりオヤジ軍団）





もっとライダーズカフェ的なものを想像していましたがお洒落カフェでした。





お昼には少し高めでしたがとっても美味しいランチを頂きました。





ロンドンバスの中では食べ物はＮＧで飲み物のみの利用とのことで記念撮影のみ







カフェからさらに移動してHotpepperさんお勧めの十三峠の展望台へ

見晴らしが最高でした！　デートドライブに最高デスネ！





オヤジ6人でキャッキャウフフ談笑してから解散となりました。





本日は142km





小雨で残念な天気でしたがとっても楽しい1日になりました！

皆さんありがとうございます！！

そしてまた天気の良い日にリベンジツーリングしましょう！！！


完

Posted at 2023/02/23 20:11:04 | コメント(8) | トラックバック(0) | スーパーセブン | クルマ
2023年02月18日 イイね！

排気漏れ祭りふたたび～♪

排気漏れ祭りふたたび～♪
日曜日の天気予報が雨なので本日走っとこうといつもの高山ダムへ（日曜日が雨じゃなくてもいつも高山ダムですが）





な～んか、最近アフターファイヤーが多くて燃料が薄いのかな～とか

トルクが出てないな～とか

排気音もな～んかモレモレな感じが。。。でもガスケット塗ったばっかりだしな～


とダムに向かっている最中に思ってまして、ダムについてから調べてみました





なんとサイレンサーの裏側が裂けて排気が盛大にモレモレ～＼(^o^)／





これが原因か！　めっちゃ鼻息あらく盛大に出てました。。。


原因も判明したので本日の目的地のカフェへ移動～


WAKOSさんに教えてもらったカフェでモーニングを頂きました。これだけの飲み物から自由に選べて悩みますな～





今日はカフェモカをチョイスしてみました。甘くて美味し～これで500円はとってもリーズナブル！！




朝8時からやっているそうでまた来店したいカフェでした。




少し雨がぽつりと来たので本日は山道を走らずそのまま帰宅して96km



帰宅してからJT1さんに無理を言ってお願いしてサイレンサーを溶接して頂き、排気漏れ祭りは収束させることが出来ました。

錆びたりしないようになんとなく溶接個所に耐熱スプレーを塗って、パーマテックスのウルトラカッパーを塗ってサイレンサー装着






JT1さんいつもありがとうございます！！


完
Posted at 2023/02/18 22:18:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | スーパーセブン | クルマ
2023年02月12日 イイね！

丹波篠山ツーリングに行ってみたり～♪

丹波篠山ツーリングに行ってみたり～♪
本日はキイロッポさん声掛け、かつどん７さん発案の丹波篠山ツーリングに行ってきました～♪

7:45に大阪某所のコンビニ集合でしたが、奈良からなので余裕を持ちすぎて7:10には到着するというやる気満々状態で朝がスタート





かつどん７さん船頭によるツーリングで本日のメイン目標地、ルート77に到着









本日は天気がとても良かったので、作成したセパレートサイドスクリーンでは暑くなり、帰りは外して帰りましたがやはり運転中に風を感じるのは最高ですね！
（めちゃ寒い、めちゃ暑い時期ノゾク）

セパレートサイドスクリーン作ったけど、そろそろレーシングスクリーンに衣替えしようかな～まだ早いかな～♪





ビックサイズのコーヒーにモーニングを追加して９時過ぎから２時間３０分程度、談笑もとい爆笑で楽しいひと時を過ごしました。





モーニングの後はずっと前から来たかったSさんの秘密基地に初めてお伺いしました。





色々道具もそろっていて、音を出しても問題ない立地で最高でした。

ハーフスクリーンを固定するボタンもその場でサッと付けて頂きSさん本当にありがとうございます。

また是非遊びに行かせてください！





帰りは箕面の山道をクネクネ走って楽しんで一日最高な日でした！

いつも皆さんありがとうございます！！





本日は約197km


完
Posted at 2023/02/12 18:59:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | スーパーセブン | 日記
2023年02月10日 イイね！

エンジンオイル交換してみたり覗いてみたり～♪


前回2022年10月23日にエンジンオイルを交換してから約3か月、約3110kmなのでエンジンオイルを交換しました。冬なのでやはり秋より走ってませんね。

前回ODO　27,392(mile)
今回ODO　29,336(mile)


今回もフロントを上げて上抜きをしました。





家の近所をチョロッと走って水温が80度ぐらいになったので交換開始しましたがエンジンオイルがあまり温まっていなかったので再度走って十分に暖かくなってから再開しました。





私のセブン（KENT)はオイルゲージの真ん中で合わせると2Lしか入らないのです。

他の方は3L以上入るのでオイルパンの中に何か固着してたりしないかオイルパンを開けて調べたいのですが外せてもつけられないのではないかと躊躇しています。
特に一番クラッチ側のボルトなんて手が入らないし、ボルトを中に落としそうで。。。


なので今回はファイバースコープで覗いて中の様子を探ってみました。

完全に上抜き完了後（抜いた後に1時間程度放置して再度抜きました）、オイルゲージからスルスルっと





バッフルプレートに開いているオイルゲージ用の穴が見えます。





バッフルプレートを越えて更に進むとオイルパンの底が見えます。カメラをグルグル回して周囲を見ても1Lも少なくなるほど固着しているようには見えません。





上からだけだとよくわからなかったので、開けるつもりがなかったドレンボルトも外して覗いてみます。

ちなみに磁石のドレンボルトは綺麗でした。またドレンボルトを外しても1滴もこぼれませんでしたので上抜きで十分抜けています。




ファイバースコープでドレンボルトの穴からスルスルっと





入って直ぐにストレーナーについている網が見えました。

なんだか右側に比べて左側が潰れている気もします。また網の上端が結構オイルパンの下にあるので油面が揺れたら網の中にゴミが入りそうな気もします。特に前回から3L無理やり入れてオイルゲージ規定値より結構上の私のセブンは油面が網の上に常に来てたりしそう(^^;)







更に上にはストレーナーの管が見えました。腐りかけのバナナのようです。





完全には良く見えませんでしたがなんとなく大きな異物等はないよ～な気がしますがファイバースコープで確認できるのはこれぐらいでした。

やっぱりオイルパン開けたいな～。


ファイバースコープで覗き終わってからゲージなど見ずに有無を言わさずValvoline VR-1 20W-50を3本入れておきました。（約3L）




＜おまけ＞
最近、家から少し離れたトライアルにValvolineがいくらか視察にいってくると998円/本でおいてありました。昨年の円安時にはこのオイルが棚からなくなっていましたがドル円が戻ってオイルも棚に戻ったかな？

2021年はもっと安かった気がしますので完全には戻っていませんが。もう戻らないかな。。。





完

Posted at 2023/02/10 22:46:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | スーパーセブン整備 | クルマ
 
 

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「[整備] #4AG シート座面クッション交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3395029/car/3555446/7773389/note.aspx」
何シテル？   04/29 21:02
奈良のwin35です。よろしくお願いします。 車いじりど素人の普通のサラリーマンが、「なるべくコストをかけないでセブンを楽しんで維持する！」をモットーにし...

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