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イイね!
2022年12月10日

ドライブしたり排気漏れ直したり♪


本日もいつもの高山ダムへ向かうと、ちょどご近所さんのJT1さんがカフェセブンへ入られるのを発見しご一緒させて頂きました!





セブン談義のなかで私のセブンのエンジンオイルがレベルゲージに合わせると2Lしか入らない問題について話題にあがり、レベルゲージがあっていないのではないかと思いJT1さんのバーキン(KENT)とレベルゲージの長さ、マーク位置を比較させて頂きました。

結果として長さ、マーク位置ともに一緒でした(´;ω;`)




ふつうKENTなら3Lは入ると思うのですがなんでなのでしょうか。。。

オイルパンの中に何かがあり容量が少なくなっている? オイルパンを開けてみたくなりますが、素人の私には戻せそうにないのであけられません。。。


またエンジン音からエキマニのどこかで排気漏れがありそうなのですが手を当ててみてもわからなかったので相談すると、赤丸の黒い筋が排気漏れのマークと教えて頂きました。勉強になります。




さらにエキマニのエンジン取付部分にひびがあるから早めに直した方が良いとのアドバイスも頂きました。





エキマニを外してJT1さんのご自宅に持参すれば溶接して頂けるとの神の声を頂きましたので帰宅後、外して持参することに\(^o^)/



さっそく帰宅してからエキマニを外すためにサイレンサーを取り外していきました。スプリングを外してマイナスドライバーでコンコン。





2022年6月末に液体ガスケットを塗って排気漏れが治ったのですが半年で再発です。もう少し持続してくれると思ったのですけど。。。







サイレンサーが外れたのでエキマニを取り外し(7/32インチの六角で外しました)







ガスケットは煤で汚れてこんな感じに





エキマニを外して中を覗くと、ヒビが入っていた場所から光が漏れていました。。。





エキマニをJT1さんに溶接して頂き、無事ヒビはふさがりました\(^o^)/
JT1さんありがとうございました!





専門知識とスキルがある人に相談できてよかった~♪





ガスケットは綺麗に掃除して再利用し、無事エキマニ取付完了





つづいてエキマニ集合部の排気もれは6月にも使用したパーマテックスのウルトラカッパーに再度登場頂きました。





中に入るほうの管(エキマニ側)にガスケットをヌリヌリ。(ぐるりと一周塗る為にエキマニを緩めて隙間をあける必要がありました。)





位置を合わせてハンマーでコンコン





はみ出てきたガスケットは綺麗に拭き取っておきました。(この時点でもっと一杯塗っておけばよかったかもと少し後悔、漏れないと良いけど。。)





なんだか整備作業に興がのって、ホース類をパーツクリーナーで清掃してからKUREのラバープロテクタントを塗ってみたり





若干、くすんでいたホース類が綺麗に!





さらにACマインズさんに注文していたリターンスプリングの取付





取り付けたことによって、軽いクラウンのアクセルからドイツ車のアクセルのように激変。





最近めっきり冷え込んでヒーターの効きが悪いので、カバーを取付





最後に先週タイヤを交換したのでナットのゆるみを確認(鉄ホイールで88Nmで締め付け)




排気もれが治っているか明日のドライブが楽しみだな~♪




ブログ一覧 | スーパーセブン | クルマ
Posted at 2022/12/10 23:41:46

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この記事へのコメント

2022年12月11日 7:07
流石JT1さん早めに見つかって良かったね👍

リターンスプリング俺のバーキンにも取り付け可能かな?
コメントへの返答
2022年12月11日 19:46
さすがJT1さんです。

リターンスプリングは今度お会いした時、見て確認してください。スプリングの下側はスロットルケーブル固定金具に付けるのですがそれがつくのかどうかですね。

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