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2022年07月31日 イイね！

WEBERのエアジェットを交換してみたり～♪

WEBERのエアジェットを交換してみたり～♪

先日ACマインズにて購入したエアジェットの交換を行いました。



現在のジェットの状態としては

　セブン購入時状態　　M/J 140　A/J 175
　現在　　　　　　　　M/J 135　A/J 205

となっています。


アウターベンチュリーのサイズが32mmとなっていましたのでメインジェットのサイズは130～140が適切なため、現在の状態でもメインジェットは問題なさそうでした。





メインジェットが130～140の場合にエアジェットは200～220あたりが適切なので現在の205よりもう少し大きいサイズに交換するために210と220を先日購入しました。





さっそくエマルジョンチューブを外してエアジェットを交換してみます。







高山ダムとカフェセブンの間をジェット交換のたびにエンジンフードを外したまま行ったり来たりしながら調子をみました。

スタート時　M/J 135　A/J 205
試走１　　　M/J 135　A/J 210
試走２　　　M/J 135　A/J 220



3パターンで走り比べてみましたが劇的な効果はありませんでしたが、なんとなくですが205より210の方がレスポンスが早くなったような気がします。（回転が上がるのが早い？）

さらに210より220の方が若干トルクが増したような気がしました。あとは気温が高いので燃料が濃くなりがちな気がしたのでエアジェットを大きい220とし、暫くはM/J 135　A/J 220で走ってみることにしました。（本当は区間タイムを計って比べるべきなんですかね？）


交換中めちゃくちゃ暑かったのでジェット交換のたびにキャブレター調整は行いませんでした。本当はジェット交換のたびに調整して試走するのでしょうか。そうだとするとちょっとめんどくさいですね。

今回はジェット確定後（M/J 135　A/J 220）の1回だけキャブレター調整を行いました。なんとなく来た時よりやはり状態が良くなった気がします。

ついでに点火タイミングも久しぶりに確認しましたが問題ありませんでした。
（なんだかんだでジェット交換より一番最初に点火タイミングを調整した時が一番劇的に良くなった気がします。）


ジェット交換している時に気が付きましたがキャブレターの溝に液体が見えます。ガソリン？どこから滲んだ？
家に帰ってからとりあえず綿棒で掃除しておきました。
（白と青のポスカのマークはプロの調整後と自分の前回調整後の印です）





暑い中、高山ダムでセブンの整備を行っているとかつどん７さん登場！！




実はジェット交換のたびにカフェセブン前でUターンして試走していたのですが、その時にはカフェセブンにいらっしゃったみたいです。

気が付きませんでした。気が付いてたら切り上げてカフェセブンで合流したのですが残念です(´;ω;｀)

かつどん７さんと高山ダムで少し雑談して解散しました。かつどん７さん来週あたりどこかいきませんか？






おまけ本日のコストコ戦利品
ショップタオル10ロール2,948円




完

Posted at 2022/07/31 20:30:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | スーパーセブン整備 | クルマ

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「おぎのや到着。隣に出来たお肉の工場直売所にてお肉購入しました。大人気店みたいでおぎのやより大繁盛」
何シテル？   04/29 12:45
奈良のwin35です。よろしくお願いします。 車いじりど素人の普通のサラリーマンが、「なるべくコストをかけないでセブンを楽しんで維持する！」をモットーにし...

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