メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

ユーザー評価： 4.38

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良き相棒 - Cクラス ステーションワゴン

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良き相棒

メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン

おすすめ度： 5

満足している点
ステーションワゴンのリアのスタイルがとにかく好き。
内装が派手過ぎず、質感も好き。
不満な点
燃料が完全にハイオク仕様で、燃費が悪いところ。
スポーツカーでは、無いから。レギュラー仕様もあれば助かる。
総評
S203→S204→S205の毎回モデル末期でワゴンは、我が家の完全な相棒です。変わる度に少しずつサイズ感も大きくなって後席も広くなってくるのは感じます。その分お値段もかなり上がってきているけど。
S203の時に信号待ちで後方からノーブレーキで突っ込んで来られた、思ったよりも被害が軽かったし、相手の車の方がかなり損傷していたのを見て頑丈さを体感した。それもあってか虜になったと思う。
デザイン
4
可もなく不可もなし。無難。
ただ最近のフロントエンブレムが大きくなりすぎて
なんか嫌。昔のボンネットタイプが好き。
Sクラスだけ残っているがCも選択出来る様にして欲しい。
走行性能
5
歴代を含め申し分なし。
出したい時に安心、安定で出る。
乗り心地
5
申し分無し。
とにかく頑丈なのと静かな室内。
積載性
5
ワゴンなのでそれなりに文句なしです。
燃費
3
ホントになんちゃってのアイドリングストップが着いてるが、燃費に全然影響ないので常にオフしてる。
燃費は、まー悪い方かと。
価格
3
毎回かなり上がってます。
今までは、まー内装の質感、外装の重厚さなどでしょうがないかなーとまだ、思えたが。
今度出たS206は、やばい。正直高すぎる。
故障経験
どのモデルも、毎回モデル末期を購入、約7,8年で乗り換えるがメルセデスケアに入ってるのもありまめにメンテしているため故障したことは無い。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3398148/blog/45971835/

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