GTI-G60のブログ一覧

効果のほどが体感できないけど、話題性だけは大きいパーツをオカルトパーツなんて言うらしい。
効果のほどは、たいていが
……ような気がする…
程度のものが多かったりする。
ひと頃話題になったアルミテープや今回のボーテックスジェネレーターも、その範疇に入るか…？
しかし、両方ともトヨタ純性パーツにあったりするから、全く根拠がないわけではなさそう。
それで、ボーテックスジェネレーターをバレーノとパオに貼ってみた。


結論から言えば、空力対策が徹底されている現在のクルマのボディに貼っても、効果はほとんど体感できず。

がしかし、



表面の凹凸が多く、突起も多いパオの場合は、風切り音が気になりだす速度が上昇したことが確認できた。

ちなみに、これも航空機からフィードバックされた技術。

購入から丸4年経つダイソンが故障。
コードリールの巻取りが不調に…
途中までは巻き取られるので、スプリング切れではなさそう。
とりあえず、バラシてみようと思ったけど、よく見ると使われているのはトルクスねじ。


我家には、トルクスの工具がないので、まずホームセンターへ買いに行くところから…

元々、いずれ買おうと思っていたので、いい機会だった。

まずは、大きな車輪を外す。


コードリール巻取口のカバーは複雑な形状で、外す方向に苦労した。

軟質プラなので、思い切ってマイナスドライバーを差込み、徐々に横にずらしていくと何とか外れた。
逆にハメる時の方が時間がかかった。
予想通り、中でコードが絡まっていただけなので、問題はすぐに解決！

ただ、いつも疑問に思うのは、底の部分にあるキャニスター。
これについては、取説には一切説明がない。
多分、廃棄臭を抑える役目だと思うけど、メインテナンスフリーなのだろうか…？

まあ、大した故障ではなかったので、大損と書いてダイソンにならず、メデタシ。

しかし、中をのぞくとダイソンの空気の流入経路は複雑で、いまだに理解できない。

先々週所用のついでに、以前から気になっていたエアストリームが気になる喫茶へ…


このサイズのトレーラーは初めて見るけど、いったい何フィートなんだ？

これをどこかに置いて、別荘代わりにするのが憧れ…

キャンプギアの屋内展示場にも、エアストリーム。




店名ロゴの下に記されたフレーズは、あの映画のタイトルに引っかけているのかな？
twice→once

今年は、モグラが我が家の周囲を掘りまくっている。
漫画やアニメのような掘り返し跡。

高齢者が、穴に足を落としたり、杖の先を突っ込んだりして危険この上ない。

それで、音と振動、唐辛子成分配合の撃退アイテムをそれぞれ投入！

モグラが嫌うピープ音と振動で、寄せ付けないらしい。

こっちは、唐辛子成分が土中に溶け出し、杭は自然に分解するらしい。
果たして効くのか？

一昨年に、リンクブッシュを交換したので当分必要ないけど、見つけた時に買わないといつ出てくるかわからないので予備に…
何せK10系統のリンクロッドは、曲がることが時々あるらしい。

中古の割には、ブッシュも劣化が少なめ。