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イイね!
2012年10月14日

修理完了…そして、車検も完了!

修理完了…そして、車検も完了! 昨日、ゴルフの修理が終ったので、引取りに行ってきた。
今回は、マフラーやフューエルゲージなど、修理・点検箇所が多々あり、しかも、部品交換ではなくて、あくまで修理でお願いしたので、時間がかかった。
しかし、その分修理代安く上がったので、よしとしなければ…
そして、今回交換したのが、写真のアイドルスタビとフューエルポンプ。
アイドルスタビは、一応ドイツ製だが、聞いたことないメーカー名のいわゆるOEM部品。
値段も、純正の3分の1だったしね。
これが、ボッシュだと3,000円高になる。
ボッシュとOEM品の違いは、どこにあるかと業者に聞いたら、
「まあ、ボッシュのシールが貼ってあるかないかだけの違いと、思っていただければ…」
とのことだったので、今回は、OEM品を使ってみたわけだ。
そして、フューエルポンプ。
今回は、マイレ製を使ってみた。
これも、純正の半分ほどの値段で、手に入った。
ちなみに、交換した古いポンプは、VDO製。
さてさて、値段につられて使ってみたOEM部品。
品質の程はいかに!
しばらく、様子見だ。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2012/10/14 10:23:20

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この記事へのコメント

2012年10月14日 11:17
おお~、無事に…

これでまたしばらく楽しめますね。(笑)
コメントへの返答
2012年10月14日 13:12
2年はあっという間です!
2012年10月14日 12:00
良かったですね。これで楽しめますね~。


ワタシャ暮れの車検&保険の支払いで気が重いッス…。
コメントへの返答
2012年10月14日 13:12
長の入院生活でした。
2012年10月14日 17:55
>部品交換ではなくて、あくまで修理でお願いしたので、時間がかかった。
こうやってオーナーの意向を受け入れてくれる修理屋さんって少なくなっているでしょうね。
修理屋さんにとっては、極力リスクを回避したいでしょうし、売り上げも伸ばしたいし。
これで本来の調子に戻ればいいですね!

コメントへの返答
2012年10月14日 18:22
今の時代から見れば、アナログな修理と言えるかもしれませんね。
効率も悪いですし…

Dのように、テスターと言うかコンピューターに繋いで、不具合の箇所を特定して、ごそっと部品を交換すると言った、今のやり方からは、逆行していると言えますが、私はコンピューターの診断を100%信用していないんです。
2012年10月14日 19:35
直って良かったですね♪
マイレは、そこそこ良いです。あちこちで純正OEM品としての、普及率は一番高いのではないでしょうか?

アイドルスタビは、3のと共通じゃなかったでしたっけ?(素)
コメントへの返答
2012年10月14日 21:13
ホース類から機械物まで、マイレは幅広いですね。

共通でしたかね?

RVとPLでは、ものが違いますし…

PL用は、とにかく高いです。
2012年10月15日 0:59
今回の修理長かった分、安く仕上がったみたいですね。

コンディション上がってよかったですね~
コメントへの返答
2012年10月15日 10:40
でも、ひとつ解決しない問題が…

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四半世紀ぶりに、国産車に回帰しました。 今までチョッと変わった輸入中古車ばかり所有してきましたが、とにかく出費が多くて大変でした。 同じ理由で、腕時計趣...
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