儀式…

昔乗っていたある欧州車は、エンジンを始動させるには、儀式を必要とした。
まず、運転席に座り、アクセルを２回ほど踏み込む。
そして、スイッチON。
電磁ポンプの　カチカチ　と言う音を確認して、おもむろにキーを捻る。
数回クランキングさせた後、アクセルに乗せている足に、ほんのわずかに力を入れる。
決して、足に力を入れ過ぎてはいけない。
これら一連の儀式を経て、初めてL４エンジンは目を覚ますのであった。
そして、車に異常がないか、しばらく、音に耳を傾ける。
私にとって、この儀式は、頭を運転モードへと切り替える時間でもあった。
運転席へ座る直前までの世俗のイライラや焦り、その他の雑念をこの時に払拭して、運転に集中する頭に切り替える。
ドアを開けて乗り込み、すぐにエンジンをかけて発進するのではなく、一呼吸置く間が大切なのだ。
これが、免許取得以来、無事故・無違反でくることが出来た一因なのかも知れない。
しかし、電子制御化が進んだ現在の車は、もちろん、そんな儀式を必要としない。
そこで、私は現在の車の場合は、ドアミラーを格納してから降りることにした。
そうすれば、エンジンを始動させた後、必ずドアミラーを展開しなければならず、必然と発進までの間が生まれるからだ。
ところが、それを始めてすぐに、ちょっと違う方向に効果が進みつつあることに気がついた。
私には、ドアミラーを展開する様は、離艦作業を終えて、カタパルトの上で主翼を展開しているF１４トムキャットの姿とオーバーラップしてしまうのだ。
そうなると、頭の中を駆け巡るのは、当然　ケニー・ロギンス　の　ハイウェイ　トゥ　ザ　デインジャーゾーン。
おのずとドーパミンというか、アドレナリンの分泌が増える。
これじゃあ、ちょっと違うじゃん！
逆効果か？