GTI-G60のブログ一覧

みん友さんの記事で、これを思い出しました。
87年のマカオグランプリのパドックで、CGTVの取材で来ていた松任谷正隆さんにもらったサインです。
休憩中に思い切って話しかけたら、気さくに話してくれて、当時私が乗っていたアルファの話で盛り上がりました。
となりのサインは、やはりCGTVの取材に来ていた共演の松川さんのサイン。



痛恨なのは、この後ミラージュcupカーから降りてきたジャッキー・チェンを見かけ、追いかけてサインをもらったのですが、どこかにしまいなくしてしまって、現在行方不明！

今日も、パオのテストドライブのついでに、いつもの店へ……

餡子玉と白玉乗せに、抹茶パウダーと黒蜜掛け。
外なので溶けるのが速く、マッハでかき込みました。笑

魚焼き用のアルミホイルで、タマゴを焼いたらホイルの網目模様が、卵焼きに移った……笑



メロンパンではありません。

我家の主力機バレーノ君は、この秋車齢7年を迎え、オドメーターも70,000㎞を越えた。

当初は、10年は乗るつもりだったが、やはり、加齢による運転の衰えは否めず、より高度な先進安全システムが欲しいのも事実。
しかし、バレーノに搭載の1Lターボのブースタージェットエンジンを載せる車両は、現在のラインアップの中では、クロスビーのみ。

ところが、以前から話題になっていた、インドで生産する小型SUVのフロンクスが、ブースタージェットエンジンを搭載するのではないかとの噂があり、一躍次期主力機候補に躍り出た。
しかも、車両サイズはバレーノとかなり近いと言うよりは、ほぼ一緒！

ジムニーを除いたSUVには、全く興味がない私だけど、気に入っているブースタージェットエンジン搭載となれば、最大限譲歩できる。

まあ、普段パオに乗っていると、バレーノ君ですら高級車に思えて来ますけどね！

本日は、午前中に皮膚科、午後からは歯科へと忙しかった。
イボの除去は保険診療で、ホクロの除去は自由診療なことを初めて知った。

それで、昼食はいつものバーガー店で……
この店は、子供の味方で業界のキング　Mクドナルド　と　玄人受けのMスバーガー
（NHK魔改造の夜風に言ってみました）との店舗の中間点に立地していて、ある意味大胆な出店とも言える。