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庭園灯が点灯しなくなった。
オールプラスチック製なら廃棄もありだったけど、これボディパーツにステンレスやガラスを使っていて、廃棄も面倒なので、とりあえずDIYしてみることに。

バラして見たら、中に雨水が侵入していて、ショート＆錆で接触不良を起こしていた模様。


乾燥させて、はんだ付けとシーリングを施して完成。

暗所で手をかざしてのテストで、点灯を確認できた。

昨日…いやもう一昨日か…
運転免許免許更新だった。
クソ熱い中、免許試験場の受付機は大渋滞。
まあ、何とか受付機にたどり着いて、QRコードをかざして受付終了。
その後、視力検査、写真撮影と続き、30分講習を受けて受付開始から70分ほどで終了！

その後、近くのイオン内にあるスガキヤで、クリームあんみつを食べて涼んだ後、豆菓子工場の直売所で豆菓子を購入。
食べかけ画像で申し訳ない…



今や見る機会がめっきり減った、E30ベースのツーリング発見！
写真ではわからないけど、適度なやれ具合がいい味を出していた。

午前中に、古くなった電柱の撤去作業を初めて目撃した。
電線、電話線、支線などが複雑に張り巡らされている中、それらに接触することなく持ち上げて、無事架台に載せた。
朝からクレーンオペレーションの妙技を見せてもらって、何だか得した気分。
クソ暑い中お疲れ様。

最近、アクセルを踏み込んだ時にベルトが鳴く。
エンジン始動直後に、パタリロ音…もといパタパタ音もする。
多分、たわんだベルトが、プーリーを叩いているのか…？

と言うわけで、エアコンベルトとオルタネーターベルト交換！

上から覗いてもベルト部分が見えないので、しばらく気が付かなかったけど、ブースタージェットエンジンは、オルタネーター取付が固定で、位置調整でベルトのテンション調整不可。
上からも下からも手が入りにくく、工賃もちょっと高かった。

しかも、ヘッドカバーからのオイル滲みを発見！
これも、いずれ何とかしないと…
安易に漏れ止め剤を入れて、様子を見るのはちょっとな～…
漏れ止め剤は、多用すると色々詰まりの原因になるしな～

パオの熱抜きのために、ボンネットにかませたクッションゴムは、とりあえず試しでやってみたので、固定はマジックテープだった。
しかし、これでは対候性が悪く、熱に弱い。
そこで、ストックにマグネットテープがあったのを思い出して、貼り換えてみた。


まずは、剥がし残った糊を丁寧に取り除き、マグネットテープを貼る。
走行中はボンネットの両端が、かなりたわむので、2個から4個へ増設。




マグネットなら、取付位置の自由度も増える。



フィッティングも悪くなさそう。
これで、夏を乗り切る！