GTI-G60のブログ一覧

たとえ国産車でも、30年も経過すれば、普段思いもよらない箇所が……

最近、後部からのガタつき音が気になっていた。

てなわけで、パオのリアのquarter窓は、このようにビスで留まっている。


ガタつきの原因は、このビスの何本かが緩んでいたため。
しかも、雨漏りの原因にもなっていた。


増し締めすればいいわけだけど、ただ増し締めするだけでは能がない。
そこで、どうせ締めるなら、この緩み止め剤を使って……

といふわけで、ガタつきは解消。
雨漏りの検証の方は、梅雨に入ってから。

先日、バレーノもパオも、車重が軽い故にタイヤの減りが遅いと書いたけど、もうひとつ定期的に空気圧チェックしているのも、一因かも……

初歩だよ　ワトソン君！

偶然見つけたキーホルダー。
おむすびローターが、ハウジング内を回転する。
ダンパーキーホルダーは、以前静電気放電機能付きのやつを落としてなくしてしまったので、その代わりに購入。
しっかり、伸縮するのはもちろんのこと。

硬化の始まったGOOD YEARのGT080をYOKOHAMAのS208に交換した。
もはや、国内ブランドのコンフォート系で、パオの純正サイズに適合するのは、これのみの状態。
言うまでもないけど、乗り上げショック、走行音ともに、劇的に改善！
ただ、感触の問題なのか、実際そうなのかわからないけど、停止距離が少し伸びた気がする。

ちなみに、私は古い人間なので、時々ブリジストンをビーエス、ヨコハマタイヤを浜ゴムと呼んでしまう。

一昨日は、イオンのがってん寿司で昼食。
写真は、ゲーセンをひと通り荒らした後、ガチャを物色している娘。


夜は、娘が買ってくれたワインとモロゾフチョコで……。

これ、パッケージがいいですよ。