GTI-G60のブログ一覧

ＮＨＫのこの番組、邦楽アーティストしか取り上げないと思い込んでいて、今までノーチェックだったんだよね。
イーグルスの回は、偶然観る事ができたけど、ホール＆オーツは見逃した…（涙）
先日オンエアされたＴＯＴＯは、しっかり録画したので、何度も繰り返し観ています。
これからは、マメに番組表チェックしなければ…。

レコードを聴く時は、この真空管アンプで鳴らしています。
５～６時間もあれば、誰にでも組み立てられる入門キット。
値段もリーズナブル。
その割には、結構いい音。
昨今のデジタルオーディオとは違った、懐かしい音がする。
真空管の赤い灯りを見ていると、癒えるな～。

ロータス78。
やっぱり、グラウンドエフェクトしたボディに、ＪＰＳカラーは映える！
ドライバーは、ピーターソン（隼人ではない…分からん人には、何のことやらさっぱりかな）。

名車ロータス72。
駆るは、’72チャンピオンのフィッティパルディ。
エンジンは、もちろん名機DFV。
この辺りの年代のF1も、そろそろ、古きよき時代のマシンと言われる頃なのだろうか？

いつも行く、ジェー○スのワイパーブレードの売り場は、今流行のエアロフォルムのブレードが幅を利かせてきて、従来型のブレードは、だんだんと隅に追いやられつつある。
現に、今使っているボッシュのブレードの替えゴムは、店頭から姿を消してしまった。
需要の低くなった商品は、店頭から消えていくのは、量販店の宿命だが……。
少数派のニーズにも答えてくれる良心的なカー用品の量販店は、どこだろう？
それと、ゴルフⅡには、と言うか８０年代から９０年代初頭のデザインの車には、エアロブレードは似合わない気がするのは、私だけか？