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新車で納車されて以来、田舎での使用にもかかわらず、平均燃費１７ｋｍ／Ｌ台をウロウロしていた、我が家のスウィフト！

バッテリーを交換した途端に、リッター２０ｋｍ越え！(って、あくまで、燃費計の数字だけど…)

しかも、交換したのは、リビルト品…

コンピューターがリセットされて、マッピング変わった？

先日からアップしている謎の工具の応用編！



早速に、答えが出てしまったけど、実はマフラーの吊りゴムをハメる時に、非常に重宝している。
ただ、この工具、名前が分からないのだよ　明智君！

ＳＸ４とスウィフトのバッテリーは、それぞれ、まる５年と４年が経過している。
最近、充電しても、パワーが落ちるのが早くなった。
普段使いのクルマのバッテリーの突然死は、避けたいところなので、今回交換を敢行した！

Ｂ２４サイズで、スウィフト適合品は、量販店で約13,000円、ＳＸ４だと、約18,000円なり…

やはり、２台同時の新品交換は、チト辛い！

ネットで検索すると、国産銘柄は、7,000～9,000前後＋1,000円前後の送料。
あくまで、国産銘柄であって、造っているのは、どこだか分からない…
韓国辺りのアジアン製は、6,000～7,000前後＋1,000前後の送料。
さて、どうする？
と悩んだ末に、今回は予算の都合を最優先して、リサイクルバッテリーを試してみることにした。

それで、工具と予備のナットを持参して、本日ＳＸ４で販売会社へ赴いた。
ブキッチョな私には、ステーを締め付けるナットをたいてい一回は、エンジンルームに落とすので、予備が必要だった…

ＳＸ４とスウィフトの２台分を受け取り、事務所の前で交換！
これが、取り付けたリサイクル品。

国産メーカー品をリサイクルした物で、一応１年間の補償付。

こっちが、降ろした使用済品。

コアとして、引き取ってもらった。
スウィフトの分は、持ち帰って、家で交換という段取り…

コスト的には、国産新品の１/２～１/３、アジアンの２/３といったところだったが、コストパフォーマンスはいかに！

とまあ大げさなタイトルだけど…（笑）

先日の”謎の工具”の正体は、


自転車のスタンドのスプリングをハメる工具だったのだ！


今じゃ、スタンドのスプリングが外れたら、スタンド１本丸ごとアッセンブるのだけれど、昔は、スプリングが伸びて、外れることがよくあったので、これだけ部品で出た。

まず、スプリングの端の輪っかを上のフックに引っ掛けて、もう片方の輪っかに”謎の工具”を通す。

それで、写真のように、”謎の工具”のくぼみをもう一方のフックにあてがって、ビヨ～ンとスプリングを引っ張っていけば、スポッとスプリングがハマるわけ。

実はこの工具、クルマのある部分の整備に重宝している！

上のスプリングを交換するときの動作と同じなんだけど、分かるかな？　明智君！

こっちの地方のローカル局では、来週から５週間連続で、　ダーティー　ハリー　を放映する！

ノーカット放送と言うことだけど、エッチなシーンは、どうなるのだろう？

放送時間は、真昼間の午後なんだけど…

第１作の冒頭での銀行強盗犯のひとり…「俺が何発撃ったか…」のセリフの有名なシーンと
第３作の黒人運動家、そして、第４作の同僚刑事、いずれも、おんなじ俳優だったな～。

第５作では、唯一相棒刑事が死ななかった…

色々思い出深い作品だ！



第１作の相棒も、死ななかったでしょ！

って突っ込んでくれる人誰もいないのね…