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パオのLED化初期段階で行った、ヘッドライトのLED化。
しかし、光量は充分出ていたので、当初は気にならなかったが、若干青色に寄った色味のせいか、雨の日は視認性がよくない。
しかも、ノーマルバルブに比べて、照射角が少し狭い感じが気になってもいた。

そこで、後付けプロジェクター式LEDバルブに交換してみた。

売り文句のひとつが、純正の3倍の明るさ！


コントローラーボックスが付いているタイプなので、ボックスを固定する場所の選定に時間がかかったが、なんとか取付終了。
ノーマルバルブの3倍の明るさとまではいかなかったが、この色味なら雨天時の視認性も充分確保でき、照射角も広がったので、とりあえず合格点！

前回は冷却ファン付だったが、今回はファンレスで、アルミヒートシンク仕様。
夏場にどこまで冷却が追い付くかが課題。
逆にファン付は、静音設計とうたっている商品でも、結構ファンの音が気になったりする。

冷蔵庫は買い替えを余儀なくされ、この時期手痛い出費となった。

それで、洗濯機の方は、試しにひっくり返してみたところ、ドラム式と違って構造は意外とシンプル。
洗濯槽を支えるスプリングシャフトのグリスが固まっていて、ショックを吸収しきれず、これが脱水時の大きなブレの原因のよう。
たっぷり注油して、洗濯槽を５～６回上から押してバウンドさせ、電源を入れて脱水してみたところ、ブレが解消された。

ホースの破れは、車のブチルテープを巻いて、その上から防水テープを巻きつけて応急処置。
これでしばらく様子見だな……

メーターの照明とルームライトのT10球を交換してみた。


暗くて、メーターの数字が読み取り難かったのが、このように無事解消された。
まあ、そもそも透過式パネルの時代じゃないから、電球の時はなおさら暗かった。

球が余ったので、ついでに左右のルームライトも交換！

パオのドア開閉が、かなりシブい！
でまあ、ドアストライカーでも交換してみようと、モノタロウを探ったところ、まだ純正品がありましたので、早速取り寄せて左右とも交換。

ヤフオクその他にも出ていますが、モノタロウの倍近い値段でした。
ヤフオク見る前に、まずモノタロウで探してみる価値は大いにあり！

気持ちよく　カシャッと閉まる感じではないが、以前よりはかなり改善した。

先程まで青空が出ていたけど、一転真っ黒な雲と雷鳴と共に、台風のような横殴りの豪雨が……
しばらくすると、それに大粒の雹が混ざって来た。
車庫の古いスレート屋根が割れやしないかと思うくらいの大粒で、勢いが強かった。

露店駐車の車両には、被害が出たかもしれない？