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走行14万ｋｍを越えた我家のパオ。
考えてみれば、以前のオーナーは整備に無頓着、乗りっぱなしだった感じが、ありありと窺われる。
それで、せっかくキャブレターをオーバーホールしたので、エアクリーナーも交換してみようと開けてみた。
案の定、１度も交換した形跡がなく、フィルターは真っ黒！
と言うよりは、排ガスの油汚れでドロドロ……汗
油汚れでギトギトに汚れた換気扇の状態を思い浮かべていただければ、いかに汚れていたかがわかるでしょう。
周辺もススで真っ黒！
掃除するだけで、結構手間がかかった。

新品の箱。

純正部品番号も表示されている。

新品を装着！


古いのは見るも無残な姿なので、撮影やめました。
さて、これで少しはレスポンスよくなるかな？

パオの空調は風量最大にしても、派手な音を発する割には風量が少ない。
ダクトの切り替えもイマイチ曖昧で、漏れがある感じだ。
エアコンは、R12ガスのおかげもあってよく効くが、何せ風量不足のため後席まで届かない。

それで、前回後部窓全てを遮光したわけだけど、車載扇風機という手に、なぜか今まで気が付かなかった……汗
これも、今年の夏の暑さのせいで、そこまで気が回らなかったと言うことにしておこう！

それで、早速ヘッドレストのステーに取り付けるタイプを取り寄せて、後部に淀む暖気の対流を試みた。


風量3段切換で、思った以上に静音性も高い！
でも、昨日からもう秋の気温……汗
効果を実感できるのは、また来年か……