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最近、アクセルを踏み込んだ時にベルトが鳴く。
エンジン始動直後に、パタリロ音…もといパタパタ音もする。
多分、たわんだベルトが、プーリーを叩いているのか…？

と言うわけで、エアコンベルトとオルタネーターベルト交換！

上から覗いてもベルト部分が見えないので、しばらく気が付かなかったけど、ブースタージェットエンジンは、オルタネーター取付が固定で、位置調整でベルトのテンション調整不可。
上からも下からも手が入りにくく、工賃もちょっと高かった。

しかも、ヘッドカバーからのオイル滲みを発見！
これも、いずれ何とかしないと…
安易に漏れ止め剤を入れて、様子を見るのはちょっとな～…
漏れ止め剤は、多用すると色々詰まりの原因になるしな～