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ピロシ990Sの"ピロシ990S" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2026年7月4日

HKS ハイパーマックスS 取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
4月にネットで購入したんですが取り付け予約がなかなかとれずに7月にやっと装着できました。
名古屋市守山区にあるプロスパーさんに取付とアライメントをお願いしました。
車高の設定なんですが最初はメーカー推奨値でいいかなと考えていましたが最低地上高10センチにしてもらいました。
9センチでも良かったんですが車検がギリギリを狙うと危なそうなのでやめときました。
パッと見もう少し下げれそうかな感じですが通勤にも使うのでこれぐらいが支障ないですね。
減衰力は初期設定の15段にしてあります。
990Sはもともと乗り心地が良いのですが
あんまり変化はないです😆
もう少し硬めの設定でもいいぐらいです。
色々走ってみて自分の好みを見つけたいと思います♪
2
タイヤハウスの隙間は指二本ぐらい
ワイトレ 15ミリ装着
3
フロント スプリングレート 4キロ
ショートスタビリンク装着
4
リアもタイヤハウスの隙間は指二本
ワイトレ 20ミリ装着
5
リア スプリングレート 3キロ
クスコのリアスタビライザー装着済

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この記事へのコメント

2026年7月5日 20:03
次はワイトレ外してのNEWホイールですねぇ🫡
ワイトレ重いですよ(笑)
コメントへの返答
2026年7月5日 21:29
車高下がってあまりにもタイヤ🛞が内側になったのでワイトレ付けちゃいました😅
重いのはわかっちゃいますけどね‼️
ホィールは今のところは考えてはないですが一目惚れ🤩したら買っちゃうかも⁉️

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「@delete key さ〜ん⁉️
マジですかーい🤣
確認ミスなのか相手側のP5C1と偽ったんですかい?
相場より若干お値打ちでしたもんね😅
静かにしたいんならあながち間違いではないんですけどね、、、」
何シテル?   10/16 01:26
ピロシ990Sです。 よろしくお願いします。 50代ですがまたマニュアル車に 乗りまーす??
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