FCAからFCA・・今はステランティスか。 - ステルヴィオ

マイカー

FCAからFCA・・今はステランティスか。

おすすめ度： 4

満足している点: やっぱりイタリアのデザインがいい。
やたらスイッチ類が多くないシンプルさ。
この排気量でこのトルクは感動もの。
不満な点: アイドリングストップがメモリ出来ない。
停車中にライトを消せない。
Nモードでのスタート時のゆるやかさ・・。
総評: 不満な点はいくつかは解消済みで微々たる点。
ジープからの乗り換えです。
ハンドルのクイック差に驚きましたが、50:50やその他も関係してますが少し走ったら運転がしやすい、楽しいと思いました。FRベースなのもグッド。
ジュリアも考えましたが、ずっとSUV系だったので、目線の高さに慣れすぎちゃっているためステルヴィオに。
今は、用事も無いのに乗りたくてしょうがないのを我慢する日々・・。

デザイン: 5; やっぱり他メーカーとは違う色気のあるデザイン。
メーターがアナログにこだわるところも変わらずにいいと思う。
走行性能: 5; ディーゼルなので、初動のトルクには満足です。
Nモードだと踏み込めばいいけど、軽い踏み込みでももう少しスムーズにいってほしいかなと。
Dモードは十分ですね。
乗り心地: 4; ロードノイズは気にするほどでもないけど、家族はどう思ってるか・・？
それより運転が楽しいほうが大きい！
今まで乗った外車も含め、断然楽しいです。
積載性: 3; ゴルフバッグが横には厳しいけど、少し斜めにすればOK。スーツケースは大２つ小２つ載りそう。
燃費: 5; 昨今の原油高で軽油も価格が上がってるけど、給油回数的には満足。
ちょっと遠いゴルフ場だと以前の車は満タンにしてたけど、今はメーター半分でも余裕です。
この走りと性能なら満足。
価格: 5; 下取りは、昨今のJEEP人気もあって満足。
オプションはほぼ無く、最初から付いているようなもので、価格的には問題なかった。
故障経験: 購入から3か月、今のところ何も無し。
昔のジャガーXJ3.6や旧MINIに大変な思いをしたけど、それに比べれば大丈夫やないかと思う。