Studie Studie produce DIXCEL SR ブレーキパッド  

低ダストパッドです．500+km 利用時点でのレビュー．

【ダスト量は減った】
掃除がラクになりました．引き続きこの調子でダストを抑えてくれると助かります．

【制動力は問題なし】
普通に乗る分には十分な制動力があります．が，純正パッドと比べると特に踏み始めの制動が控えめに設計されているようで，その違いは感じます．違いはあるものの自分は特に問題は感じませんでした．ブレーキを多用して温度が上がったときの挙動や，トラック利用などは試していないので分かりません．

【その他気づいたこと】
- 使い始めの時期に強めにブレーキをかけるとハンドルが取られるような感覚がありました．前後左右のブレーキの効き具合に差があったのかもしれません．ただ，この感触も1度だけで最近は問題ありません．

- 雨の日にｷｰｷｰ鳴きました．しばらく走ってると収まりました．晴れの日に鳴いたことはないです．

- 見た目は画像のようにシルバーっぽい部分がピョコッと見えてます．純正はダストにまみれて真っ黒でした．これもその内鉄粉に覆われるのでしょうか．