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2013年11月29日

乾杯？、いや完敗…

今日は予告どぉり FSW に出撃

風が強いのが気になるけど
晴天で気温も高くなく
まぁまぁのコンディション
でも月度末なのに … 台数多かったです(爆)

んで…
タイトルのとぉり完敗です…

気分の変遷はこんな感じ…

(左)　走る前の気分♪
(中)　走ってる最中の気分？？？
(右)　走り終わった後の気分… … …

Winter Racing Festival #6 より遅い！…ってどぉよ！？
うぅ～ん… あの時よりは確実に踏んでるんだけどねぇ…
100R ですらトラクションコントロール効いちゃうんだよねぇ…
やっぱ DSC OFF での走りをマスターしなきゃダメなのかなぁ…

まぁ、サキト遊びは奥が深いです…

ブログ一覧 | 出撃 | 日記
Posted at 2013/11/29 19:33:47

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ごま＠S660 2013年11月29日 20:54 どうやら、同じクルマで２度目のＦＳＷには、魔物が住んでいるようです～ｶﾞｸﾌﾞﾙ(((( ；ﾟДﾟ)))) で、月度末の金曜日に仕事休んでい・い・の・か・な？…（笑③	コメントへの返答 2013年12月1日 22:07 たまたま魔物に誑かされただけならいいですが… 結局DSCの介入頻度が上がってしまったよぉですい・い・ん・で・す！(川平慈英風に)
CT2 2013年11月29日 23:47 あらまっ！納得の行くタイムでは無かったようですね～いずれにしろ、ご無事がなにより♪	コメントへの返答 2013年12月1日 22:08 ども DSCとの戦いの様相ですまぁ、ソコだけは外せませんね♪ でもDSC OFFだとソコが危険に…(汗)
鍬兎郎 2013年11月30日 1:58 こんばんは。理由は何でしょうかね？タイヤですか？	コメントへの返答 2013年12月1日 22:09 どもタイヤも原因のひとつですが、結局DSCの介入頻度が上がってしまったことが、結果に影響したみたいです
かるたん(⌒∇⌒)ノ 2013年11月30日 9:18 o(￣ー￣;)ゞううむナットクいかなかったようで･･･まぁ、「壊さず・減らさず・楽しんだ♪」ってことで。	コメントへの返答 2013年12月1日 22:10 うぅ～む… 困ったもんです… 壊さず・減らさず・楽しくない！…ですた
ta-o 2013年11月30日 15:04 こんにちは。サーキットといいますか、クルマの運転自体が難しいと日々思っています。	コメントへの返答 2013年12月1日 22:12 どもどこまで正確に扱えるか…を徹底的に考えると、クルマの運転自体が難しいですね…
ita-M3 2013年11月30日 19:05 お疲れ様でした！混んでいたのはビックリしました。平日なのに。(^^; トラクションコントロールで出力を絞られた時って、とってももどかしいですよね。(_) 私もDTC全解除しないとダメかな～と思ってますが、まだその時は先のようです。またスポーツ走行ご一緒しましょう♪	コメントへの返答 2013年12月1日 22:15 お疲れさまでした！クルマの多さに？？？でしたねほぼ全てのコーナーでトラクションコントロールが効いちゃってました… M3のDSCはON/OFFしかないんですよね… 次回はちとチャレンジしてみますか… また次回もよろしくです！
SpecialBoy 2013年11月30日 20:52 うっしし Winter Racing Festival までお預けです。	コメントへの返答 2013年12月1日 22:17 SpecialBoyさんの怨念ですかね？ Winter Racing Festival でご一緒すれば大丈夫ですかね？
オサム＠ 2013年11月30日 23:51 何はともあれ、無事に楽しまれたようで何よりです(^^) 移籍先が悪かったのでしょうかｗ(^^;)	コメントへの返答 2013年12月1日 22:19 ありがとぉございます、壊さず・減らさず・楽しくない！…でしたが(笑) 移籍先の"空気"が読めてなかったのもDSC介入過多の一因ですね
Autobahn 2013年12月2日 10:12 タイヤの発熱の問題でしょうかね。とりあえず、エンジョイ出来たようで良かったです。	コメントへの返答 2013年12月3日 7:08 トラクションコントロール効きまくり状態ををなんとかしないといけません… タイヤ空気圧も問題だったと思います

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CT2 2013年11月29日 23:47 あらまっ！納得の行くタイムでは無かったようですね～いずれにしろ、ご無事がなにより♪	コメントへの返答 2013年12月1日 22:08 ども DSCとの戦いの様相ですまぁ、ソコだけは外せませんね♪ でもDSC OFFだとソコが危険に…(汗)
鍬兎郎 2013年11月30日 1:58 こんばんは。理由は何でしょうかね？タイヤですか？	コメントへの返答 2013年12月1日 22:09 どもタイヤも原因のひとつですが、結局DSCの介入頻度が上がってしまったことが、結果に影響したみたいです
かるたん(⌒∇⌒)ノ 2013年11月30日 9:18 o(￣ー￣;)ゞううむナットクいかなかったようで･･･まぁ、「壊さず・減らさず・楽しんだ♪」ってことで。	コメントへの返答 2013年12月1日 22:10 うぅ～む… 困ったもんです… 壊さず・減らさず・楽しくない！…ですた
ta-o 2013年11月30日 15:04 こんにちは。サーキットといいますか、クルマの運転自体が難しいと日々思っています。	コメントへの返答 2013年12月1日 22:12 どもどこまで正確に扱えるか…を徹底的に考えると、クルマの運転自体が難しいですね…
ita-M3 2013年11月30日 19:05 お疲れ様でした！混んでいたのはビックリしました。平日なのに。(^^; トラクションコントロールで出力を絞られた時って、とってももどかしいですよね。(_) 私もDTC全解除しないとダメかな～と思ってますが、まだその時は先のようです。またスポーツ走行ご一緒しましょう♪	コメントへの返答 2013年12月1日 22:15 お疲れさまでした！クルマの多さに？？？でしたねほぼ全てのコーナーでトラクションコントロールが効いちゃってました… M3のDSCはON/OFFしかないんですよね… 次回はちとチャレンジしてみますか… また次回もよろしくです！
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