2430のブログ一覧

主要タイヤメーカ は 4月1日 より
　タイヤ価格の値上げ を 発表 しています
　（BS も ヨコハマ も ダンロップ も ピレリ も … 6%～8%程 値上がりします
　　唯一、ミシュラン だけが 5月1日 より 値上げ… と 発表 されていますね）
　
クルマ関係 の サイト を 見ても
　「いつ買うの？　今でしょ！」
　　… みたいに 駆け込み需要 を 煽っています
　
晩秋 までは 純正タイヤ を 履きつぶして かぁらぁのぉ
　ハイグリップラジアル導入 を 目論んでいたのですが …
　
結局、大きな流れ に 抗う ことはできず … この タイミング で
　9代目 に ハイグリップラジアル導入 と 相成りました！
　（純正タイヤ は 納車2年、走行8,000km余り、ゴムは劣化してますが 街中 では まだまだ使える？）
　
… で、調達 したのは ADVAN NEOVA AD09 純正サイズ
　F：215/40R18 89W （タイヤウェイ で 調達）
　R：245/40R18 97W （BRANDTIRE で 調達）
試算上 では 値上げ後 に 較べて １万円程安価 に 調達 できた … 筈
（今回 も Tire Fitter 都築店さん に 直送 なので、これから 交換予約 を 取ります
　でもその前に … 平塚病院 で エンジンオイル交換 して、アルピーヌ横浜青葉 で 24ヶ月点検 に
　フュエルポンプ・リコール対応 に NAVI地図update してもらう 予定 が 先でした）
　
それでは！

正月早々 に ハンコでポン した N-ONE号Ⅱ
　
当初の納車予定 は 10月 でしたが、
　今週、Hondaの担当さん より 連絡 があり
　　工場出荷日 が 8月10日 になった とのこと …
　
生産計画の更新 と キャンセルによる繰り上がり で
　2ヶ月程 納期の早期化 が 実現 したものと 思います
　
N-ONE号 の 車検 が 7月末 なので
　もうちっと キャンセル が 出て 繰り上がれば
　　N-ONE号 と N-ONE号Ⅱ の 対面での引継ぎ が 出来そぉです
　
それでは！

毎年、３月 の 恒例行事
　「長谷 まで ちょいドラ」シリーズ
　（出撃 は 今年 も やっぱり N-ONE号 です）
　
今年 も ポカポカ陽気 の
　３月19日（日） に 出撃 してきました
　（昨年 の blog記事 は コチラ … ですが、例年と違う のは TOP画像
　　いつもは 力餅屋に横着けしたN-ONE号 が TOP画像 ですが、
　　今年 は 長谷 が 異様に混んでいて 例年通り … とはいかず）
　
それでは ちょいドラ の 模様 を 今年 も やっぱり (写真) で ご紹介

　(左)　今年 も 最初に向かった のは … やっぱり ラーメン HANABI
　　　　この日 は 異様に混んでる長谷 の 影響 か？ 20分程 入店待ち … インバウンド客多し！
　(中)　こちら が 2430的ラーメンNo.1 の HANABIラーメン😋
　(右)　そして、 宇宙一旨い チャーシューご飯♪ です
　　　　HANABIラーメン に チャーシューご飯 を いただけるだけで 幸せな１日 と なります

　(左)　長谷 が 異様に混んでいる理由の１つ が 前日放送 された アド街 の 影響 です
　　　　バットタイムリー なことに 前日の放送 が 鎌倉長谷 …
　　　　クルマでの移動 を 諦め、N-ONE号 を 鎌倉と長谷の中間 に 駐車 し 徒歩移動 します
　(中)　徒歩移動 すると 普段は気が付かない景色 を 眺める ことができます
　　　　こちら は 由比ガ浜 ～ 逗子マリーナ を 一望 です
　(右)　こんな 綺麗な花 も 気づく ことができました♪

　(左)　そして 力餅屋 … こんなに 並んでいる のは 初めて です …
　(中)　お約束 の 権五郎力餅 を 調達 して …
　(右)　帰宅後、おいしく いただきました♪　　　やっぱり よもぎ餅 美味し！

　(左)　権五郎力餅 を Get！ したら 江ノ電 で 鎌倉 に 向かいます
　　　　… にしても 通勤電車以上 の 超満員 …
　(中)　鎌倉 では これまた お約束 の こまち茶屋 で しばし休憩
　(右)　いただいたのは 今年 も やっぱり 冷やし抹茶ぜんざい♪

　(左)　休憩後 には 徒歩 で N-ONE号 に 戻ります
　　　　途中、御成通り で ウィンドーショッピング
　　　　混んでいる 小町通り より 御成通り のほぉが 好きかな♪
　(中)　お気に入りのショップ① … neco salon
　(右)　お気に入りのショップ② … 豊岡鞄
　
左巻独裁者 による 隣国侵攻 は 未だ 続いていますが
　コロナ騒動 は 収束 が 見えてきた 2023年春
　　… やっぱり 春の鎌倉 は イイね！
　
来年 こそは 長谷までちょいドラ の 時期 には、
　コロナ騒動 だけでなく 左巻独裁者 も 過去の話 … に
　　なっていてもらいたいものです
　
それでは！

3月10日（金） の お話 です
　
前回の走行 で、 9代目 の 劣化した
　純正タイヤ での スポーツ走行 は
　　タイム的 に 厳しいのではないか？
　　　… との 判断 もあるなか、
2022-23シーズン ラスト走行@FSW に
　出撃 してきました
　
それでは そんな シーズンラスト走行 の 模様 を （画像） で ご紹介
　

　(左)　FSW が 東京オリンピック会場 となったことで ズレてしまった ライセンス更新時期 …
　　　　昨年 から シーズン終了直前の更新 で スポーツ走行割引券 が 使いずらいっす！
　　　　シーズンラスト走行 の この日 に 2枚使い切る しかないな …
　(中)　前日の天気予報 が 良くなかった ので、当日朝 まで 出社するか FSWへGoするか 悩みましたが …
　　　　結果、強行突破 に 成功 し 路面 は 終日ドライ でした♪
　(右)　この日 は 14:20～ の NS-4 E と 15:40～ の NS-4 F を 走行する予定 で 13時頃 FSW に 到着
　　　　パドック には 日が差している ものの 富士山 は 雲の中 …

　(左)　やはり 前日の天気予報 が 良くなかったせいか？
　　　　パドック は かなり空いています♪
　(中)　先日設置 した LapTimeモニター（w に 旧いスマホ を セットアップ！
　　　　（実は … スマホホルダー に スマホ を 設置 しただけ …）
　(右)　念のため … 裏から 養生テープ で スマホ飛散 に 備えます

　(左)　前回走行 で リアグリップ が なかった ので リアのエアー は 1.6kgf/cm² と 超低圧
　　　　少しでも グリップ が 増えてくれれば 良いのですがぁ … ストレートスピード は 確実 に 落ちます …
　(中)　この日 は 異様な暖かさ で、FSWパドック で 20℃！
　　　　まぁ、気温 が タイムに与える影響 を 気にする程のレベル に 達していない ので 問題 なし
　(右)　無事 に ２本 を 走り終える と、富士山 が 顔を出してました（タイム は 最後 に ご紹介）
　　　　無事 … とは 言ってます が … NS-4 F では １コーナ手前 で バンパー が 落ちていて 焦りました
　

　(左)　FSWスポーツ走行 の 後は、あしがら温泉 で 汗を流し …
　(中)　丼万次郎 で ウマウマ を いただきます
　(右)　いただいたのは … 小田原地魚多め５色丼（￥1,210）　　　美味かったっす♪
　

　(上)　9代目 2022-23シーズン ラスト走行@FSW の タイム は 結局 2:06.462 でした …
　　　　デジスパイス で タイム比較 を してみると …
　　　　　赤文字 = 9代目 今回　　　青文字 = 9代目 前回　　　緑文字 = 8代目 Best！
　　　　今回 と 前回 では セクタ1 と セクタ3 で 1.5秒程 稼いでます が、セクタ2 は ほぼ変わらず …
　　　　1.6kgf/cm² にしても リアグリップ は あまり回復せず … とくに 中～高速コーナ で 直ぐに リアが流れます
　　　　うぅ～む … やはり 劣化した純正タイヤ での スポーツ走行 は 厳しいものがあるのか？
　　　　※：なんかおかしいな？ … と 思って調べたら セクタタイム は 2019年以前 の セクタタイム でした
　　　　　　DigSpice解析ツール の version を 最新 に update すれば 新セクタタイム での 比較 が できるので
　　　　　　後日対応予定 … ってことで！
　
… ってことで、アタック引退宣言 をして "これからは楽しく走る" を 掲げたものの
　これ以上 劣化した純正タイヤ で サキト遊び を 続けてみた ところで、
　　結局、楽しくはないのではないか？ … との 結論 に 達しました
　　　（うぅ～む … 結局、晩秋 までに ハイグリップラジアル を 履くことになりそぉです …）
　
それでは！