N-ONE号Ⅱ 就役 …

本日？、2023年7月7日（金）・ 棚ぼた
　
奥さま の 3代目スーパ－カー として
（スーパー = イトーヨーカドー）
　N-ONE号Ⅱ が 就役
N-ONE号Ⅱ の 就役 に 伴い
　N-ONE号 は 退役 となりました …
　
それでは そんな 就役と退役 の 模様 を （画像） で ご紹介
　
まずは スーパーカー役割 引継ぎ の 様子 から

　(左)　N-ONE号 の 9年間 の 走行距離 は 87,648km
　　　　想えば 9年前 に N-ONE号 も 初代スーパーカー e:S号 より 引継ぎ を 受けました
　(中)　対面引継ぎの様子 を 斜め前 から …
　　　　N-ONE号 と 較べ N-ONE号Ⅱ は 悪っぽいですね …
　(右)　対面引継ぎの様子 を 斜め後ろ から …
　　　　後ろから見ると それ程 悪くないか？　　　顔つき が ワル なんだな …

　(左)　顔つき を up してみると …
　　　　N-ONE号 の 柔らかな局面処理 に 対して N-ONE号Ⅱ は ちょっと角が立ってる 感じか？
　(中)　クローム処理 と ブラック処理 の差 による 違い があるのかも …
　(右)　テールスポイラー の 大きさ が 違うところ と ルーフ形状 が 違いますね
　　　　N-ONE号 は この後 新オーナ様 の もとへ …（新オーナ様 の blog は コチラ）
　
続いては 3代目スーパーカー　N-ONE号Ⅱ の ご紹介

　(左)　では 改めて N-ONE号Ⅱ の 様子 を …
　　　　まずは フロント正面 から …　　　やっぱ 顔つき が ちょっとワル！
　(中)　左斜め前 から …　　　ホイル に モール に ドアハンドル も ブラック処理 だしねぇ …
　(右)　こちらは 左斜め後ろ から …　　　リア・ホイルハウス 見てると 車高高いなぁ …

　(左)　最後 に リア正面 を …　　　RSのエンブレム は お約束 の オレンジ です
　(中)　そして 運転席まわり を …　　　RS の 差し色 は やっぱり オレンジ
　(右)　足元 は こぉんな感じ …　　　フロアマット も RS専用
　
N-ONE号 には 本当に お世話 になりました！
　本来の役割 である スーパーカー としてだけではなく、
　　リーズナブルな移動手段 として 長距離遠征 にも 駆り出し 大活躍！
　　　（北陸征遠 や 岡山遠征 に 紀伊半島１周 も … 燃費が良く 高速代もお得 で 大助かり）
　
N-ONE号Ⅱ には N-ONE号 の 意思 を 引き継ぎ、
　我が家の4台 のなか 唯一の働き者 として 頑張って いただきます！
　　（8代目・9代目・JCW号 の 3台 は 怠け者確定 …）
　
それでは！