2430のブログ一覧

週末 の 金・土・日（6月27日～29日） の お話 です
　
関東地方 が 梅雨入り しても
　☔雨☔が降った のは 最初だけ …
　　その後は 連日 の 真夏日 です
そんななか 10代目 と N-ONE号Ⅱ は
　ディーラ に 入庫予定 が あるので
　　週末に 一気に片づける ことに …
　
それでは そんな メンテなウィークエンド の 模様 を （画像）で ご紹介
　
まずは 6月27日（金）夕方

　(左)　この日 は 8代目 の 主治医 のいる 平塚病院 に 10代目 で 向かいます
　(中)　要件 は 納車後初回点検前 に エンジンオイル を 交換 しておくこと
　　　　エンジンオイル交換 のために アンダーパネル を 28箇所のネジ で 外します …
　(右)　交換してもらう オイル は Lubross GT 5W-40！
　　　　8代目 と 9代目 に サッカー小僧のJCW号 も お世話になってる オイル を 10代目 にも 奢ります
　　　　9代目 と 10代目 の 292ps ⇒ 300ps / 32.6kg-m ⇒ 34.6kg-m の 違いは 判りませんが、
　　　　エンジンオイルの違い は すぐに判ります
　
続いては 6月28日（土）午後

　(左)　この日 は N-ONE号Ⅱ で Honda Cars 東京中央 蒲田店 に 向かいます
　(中)　要件 は 2度目 の 12か月点検 です
　　　　N-ONE号Ⅱ は 納車2年 で 11,467km 走行 しました
　(右)　N-ONE号Ⅱ は 定期点検パック に 入っているので 基本メンテ は 無料 です
　　　　しかし、エンジンオイル を Mobil1 5w-30 に upgrade しているので \3,300 追加料金 が かかります
　
最後は 6月29日（日）午後

　(左)　この日 は 10代目 で アルピーヌセンター横浜青葉 に 向かいます
　(中)　要件 は 納車後初回点検 です
　　　　10代目 は 納車3ヶ月半 で 1,675km 走行 しました
　(右)　納車後初回点検 は もちろん 無償！（まぁ メンテパック にも 入ってるけどね）
　　　　点検の結果 は とくに 問題なし
　　　　気になるのは ●ご用命事項 の ボディー の "つま" が 合ってないこと
　　　　ショールームのA110 と 較べても 明らかに "つま" が 合ってない …
　　　　要は 追浜のPDI で 見逃した … って ことでしょ　　　これは インポータの責任範囲 だよねぇ
　　　　結論 が どぉなるか 楽しみ です！（ワクワク！？）
　
…ってことで ディーラ入庫予定 を こなした 10代目 と N-ONE号Ⅱ
　これからの 日本の酷暑 には 向いていない 8代目 と 10代目 は
　　地下P での 休憩の日々 が 多くなりそぉです
　　　（その分 N-ONE号Ⅱ の 出番 は 増えそぉです …）
　
あっ！？ … 哨戒機 P-2 の エンジンオイル交換 も しないと …
　
それでは！

2025年3月15日（土）
　2430 の 10代目主力戦闘機 として
　　ALPINE A110S が 就役
　
同じグレード、同じボディカラー の クルマ を
　2度も買うことになる とは … 思ってもいませんでした
　　（ちなみに、4年前 の 9代目就役の模様 は コチラ）
　
これに伴い、昨年の緊急事態 により 再主力戦闘爆撃機 を 務めた 8代目 は
　再予備役戦闘爆撃機 として、これからも 2430 の auto life の 一翼 を 担います
　　（サキト遊び 完全引退 となってしまったので、現役 も 予備役 も たいした違いはない のですが …）
　
それでは 新主力戦闘機 に 就役 した 10代目 を （画像）で ご紹介

　(左)　デリバリエリア で 担当さん から 納車記念の花束 を 受け取る 奥さま
　　　　4年前 は コロナ禍 で マスク姿 だったので 未修整 だったのですが、今回 は 修整 を入れて …
　(中)　こちらは A110 ATELIER COLLECTION DEBUT FAIR の 成約記念品 でいただいた ペーパーウェイト です
　　　　ボディカラーと同色 で 仕上げられた A110ペーパーウェイト は 嬉しいサービス です
　(右)　納車後、自宅に戻って 10代目 を いつもの 撮影場所 へ 連れ出します
　　　　ここまでの オドメータ は 52km です　　　9代目 は 63km だったので 若干少なめ ですね

　(左)　10代目 を ナナメ前から …
　　　　9代目 と 10代目 では ECUセッティング の 違い から、
　　　　292PS/6420rpm から 300PS/6300rpm に 変わっています
　(中)　そして、真横から …
　　　　また、トルク は 32.6kg-m/2000rpm から 34.6kg-m/2400rpm に 変化しています
　(右)　最後に、ナナメ後ろから …
　　　　この トルクup に 伴い、DCT は 許容トルクの違い から upgrade されているよぉです …

　(左)　それでは、9代目 と 10代目 の 見た目 の 違いを …
　　　　まずは リア に グレード が 表示 されるよぉに なりました
　(中)　続いて Cピラーのエンブレム が A110S の オレンジ&カーボン から トリコロール に 変更 されました
　(右)　併せて ドア内装のエンブレム も オレンジ&カーボン から トリコロール に 変更 されました

　(左)　そこで、選べるオプション設定 で A110S の イメージカラー である オレンジ を 一掃 することに
　　　　まずは 室内のオレンジステッチ を グレーステッチ に 変更！
　(中)　内装 を グレーステッチ に 変更 する オプションを選択 したことによって
　　　　ステアリングセンターマーク も グレー に 変更 になります
　(右)　併せて キャリパー も オレンジ ⇒ ブルー に 変更！
　　　　ホイル は 軽量優先 の FUCS の 鍛造 から デザイン優先 で FUCS の 鋳造 に 変更

　(左)　最後 に 10代目 が 9代目 から 受け継いだもの を ご紹介
　　　　まずは A110に必要 な 手荷物入れ の ロープバスケット Lサイズ です
　(中)　こちらは リアトランク を 整理 する ロープバスケット Mサイズ & ロープスクエア Lサイズ
　(右)　そして ALPINE CARS FAN CLUB JAPON の Club Sticker & GO！BADGE

　(左)　最後 は TOWフック・ホールカバー を 傷付けずに外す為の吸盤 です
　　　　商品名 は mp-rezeau Ventouse pour cache anneau de Remorquage couleur Bleu
　　　　でも サキト遊び完全引退 なので 使うことはないかも … ？
　(中)　こちらからは 受け継げなかった けど 買い直したパーツ を ご紹介
　　　　まずは ベルトループ本革レザーキーホルダー から
　　　　商品名 は 津ミルクネット ベルトループ本革レザーキーホルダー タイプA（色：青）
　　　　9代目 では ブラックレザー&オレンジステッチ でしたが、今回は ブラックレザー&ブルーステッチ
　(右)　最後 は 大阪のTNK工業株式会社が作ったエアバルブキャップ
　　　　商品名 は TNK工業 SPEEDPITエアバルブキャップ
　　　　9代目 では N-ONE号Ⅱ と同じ オレンジ でしたが、今回は 哨戒機P-2 と同じ ブルー です
　　　　実は … 哨戒機P-2 に エアバルブキャップ を 調達した際に 6個 調達していたんですよねぇ ～ …
　
9代目 は 某サキト仲間 から
　"半分 青い号" との 別称 を 授与 いただきましたが …
10代目 は オレンジ を 一掃 したことから …
　別称 は "もぉちっと 青い号" … ってことで
　　10代目 も 9代目 と 同様 に ヨロシク です♪
　
それでは！

10代目 は 今… の 続編 です
　
担当さん から 連絡 が 入り
　既に 10代目 は 2月末日 に
　　ディーラに入庫した … とのこと
　
こちらはこちら で 3月に入って 丁度 あぶく銭の現金化 が 進んできたところです
　
いよいよ 本当に 10代目 が やって来る ことになりそぉなので
　新たに 地下P 駐車場パレット を 追加契約 し、
　　週末 に パレット掃除 を したところでした
　
うぅ～む … 我ながら よく搔き集めたなぁ あぶく銭
　… ってことで、3月中旬 には 10代目 主力戦闘機 が 就役 しそぉな状況 です
　
それでは！

2月15日（土） から 2月22日（土） の お話 です
　
8代目 が 7度目の車検整備 で
　平塚病院 に 入院 していましたが
　　整備 を 終えて 帰ってきました♪
　
既に サキト遊び引退 してるので 整備 は
　油脂類 と 消耗品 の 交換 が メイン です
　
それでは 車検整備 の 模様 を （画像） で ご紹介
　（例によって（画像） は 平塚病院のblog コチラ より 勝手に拝借 いたしました … (^^)ﾆｺ）

　(左)　今回の車検整備 では 油脂類の交換 が メイン です
　　　　まずは エンジンオイル から　　　例によって Lubross GT 5W-40 です
　(中)　カーボンLSD なので デフオイル は モティーズ 89W-250 で 交換
　(右)　ブレーキフルードの交換 は 安心 の エンドレスRF650 で …

　(左)　併せて ブレーキ関連パーツ の クリーニング を …
　　　　まずは フロント の Racing Mono6 を クリーニング から
　(中)　そして、パッドの洗浄 と グリスアップ
　(右)　リア は サイドブレーキシューまわりの洗浄 を 行い
　　　　可動部分のグリップ調整 および サイドブレーキの引きしろ調整 を 行います

　(左)　クーラント は 純正 にて 交換
　(中)　エアフィルター の 簡易洗浄
　(右)　エアコンフィルター も 簡易洗浄

　(左)　ワイパーブレード は 純正品 にて 交換
　(中)　マフラー は 取り外して 高圧洗浄機 で 洗浄
　(右)　ホイール も 裏表とも 綺麗に洗って いただきます

　(左)　ブッシュ類のヘタリ が 原因か？ 車高が下がりすぎ だったので
　　　　車高調整 と アライメント調整 を お願いしました
　(中)　最後 に 専用テスター にて コンピューター診断
　　　　エラーチェック & 消去 と サービスインターバルリセット で 完成 です
　(右)　最後 に 車検整備完成の図
　
… ってことで、7度目の車検 を 終えて 登録16年目 に 突入 した 8代目
　現在は 主力戦闘爆撃機 として 頑張って くれていますが
10代目 が 就役した あかつきには、予備役戦闘爆撃機 として
　2430 の Garage Life を 支えて くれそぉです♪
　
それでは！

リビング で のぉ～んびりと
　YouTube を 見ていたら …
　　突然、画面 に 8代目 が 現れた！？
　
　ありゃ！？
　
LagunaSeca Blue の E90M3 なんて
　おそらく 日本 には 1台しかないし …
　　ロケーション は 伊東市街 なので 可能性 は 十二分 …
　
出演していたのは こちらの動画です

　8代目 は 9分25秒くらい ～ 10分00秒くらい まで 出演 しています
　また、伊東 で お世話になってる 炭火焼肉 七福 が 9分10秒くらい に 左側 に 映ってます
　
おそらく 初冬の伊豆路 2024 の時に 出演 していたのですね
　
それでは ！