2430のブログ一覧

オーダー して 24日目 の 本日
　ラトビア で 行方不明 に なっていた
　　バキューム・センサー が やっと 届いた♪
　
これで 8代目 が 復活 してくれれば 嬉しい んだけど
　実は … 今月21日 で 車検が切れる …
　　（これで 8代目 は 5回目 の 車検 です …）
　
でも、まぁ … 次のステップ に 進める のは 朗報だな♪
　…ってことで、せっかくなので バキューム・センサー を （画像） で ご紹介

　(左)　これが S65右ハンドル用 の 純正バキューム・センサー（品番：34302283608）です
　　　　ちなみに、左ハンドル用 の 品番 は 34302283605　　　こっちだったら 手っ取り早く 調達 できたのにねぇ …
　(中)　こんな 小さなパーツ ひとつで 自走 できなくなっちゃうんですねぇ …
　(右)　重さも たったの 83g …　　　BMWジャパン には これくらい 日本 に 在庫 しといて 欲しいぞ！



話は変わって、先週のお話 です
　突然 … 9代目 の ディーラー担当さん から 連絡 があった
　
「2430さん の 9代目 ですが、今週 △△ に 陸揚げ されます」
（陸揚げ後 に □□工場 で 初期整備 されてから ディーラー に 入るらしい …）
　「えぇ～！夏… いや秋… なんとか年内… とか 言ってた じゃない！」
「選ばれた ボディカラー が 良かったよぉです　　　登録 しちゃって いいですか？」
（当初選択予定 の ボディカラー にしてたら… 目途がたってない らしい…）
　「そりゃ いいけど… 」（実は 8代目 の バキューム・センサー問題 で それどころではない…）
「それでは 登録書類一式 を 郵送 しますので、返送 してください」
　
…ってことで、来月早々 には 9代目 が やってくる ことに …
　
9代目 の 詳細 は また次回 の blog記事 で …
（ちなみに … △△=本牧、□□=追浜 … らしいすよ！）
　それでは！

アイドリング不調 で
　スロットル・アクチェーター故障 が
　　判明した 8代目 ですが …
年末に届いた スロットル・アクチェーター への
　交換 で 完治するものと 思っていました
　
アイドリング不調の状態 が あまりにも酷いので、
　年明け に 積載車 で 謎の工房 に 入庫し、早速 交換 してもらいましたが …
スロットル・アクチェーター の DTC は 消えたものの …
　肝心 の アイドリング不調 は 治りません
　
「バキューム・センサー の DTC が 出ている 」 … とのことで
　改めて 先日のDTC を 確認するとぉ …
　　TOP画像 のとぉり しっかりと DTC が 出ていました！
　
アイドリング不調 = スロットル・アクチェーター故障
　… との 思い込み による 大失敗 です
　
…にしても、スロットル・アクチェーター と バキューム・センサー が
　ほぼ同時 に 逝く とは … これは お祓いが必要？
更に … バキューム・センサー自体 は あまり 高価なパーツ ではないものの …
　国内 には 在庫 がなく 納期は１ヶ月程 … とのこと
早速 FCP EURO からの 調達 を 試みるも …
　右ハンドル用のバキューム・センサー は 扱い がなし
　　（結局、USのショップ は どこも 右ハンドル用パーツ は 扱っていませんでした）
　
UKのショップ も 全滅 で、最終的 に ドイツのショップ で
　右ハンドル用のバキューム・センサー を 確保 したものの …
　　今日現在、未だ 届いていません …
　　　（「4～5日で入荷し次第出荷する」… とのことでしたがぁ …
　　　　11日後 に 何故か ラトビア で 税関審査 をして 海外に発送後 音沙汰なしに …）
　
謎の工房 にも ご迷惑 を おかけしてるし …
　参ったなぁ …
　
ちなみに … 謎の工房 の blog は コチラ（えっ！… バレバレ？）

前回のblog記事 で 判明 した
　8代目 の スロットル・アクチェーター の
　　故障対応 ですが …
BMW Japan から
　スロットル・アクチェーター を
　　仕入れると、とても高価 なので
　　　個人輸入 で 仕入れる ことに …
　↑　Top画像 は スロットル・アクチェーター に 興味を示した 我が家 の アビシニアン 14歳♀
　
この手のパーツ調達 は 　USコネチカット の FCP EURO が お安く
　納期も早い ことから、日曜日の夜 に 早速オーダー することに …
　
それでは、そんな 調達 の 様子 を （画像） で ご紹介

　(左)　20日（日）夜 に オーダー し、25日（金）昼 に 到着 … 早っ！
　　　　ちなみに オーダー時の予定納期 は 12/28～1/5 だったんですけどね …
　(中)　調達 したのは VDO の OEM製品（品番：13627838085）　　　純正 ではありませんが 刻印 が 違うだけ
　　　　本体価格 が $601.90、フェデラル の 送料 が $22.25　　　ちなみに 純正 は $769.09 でした
　(右)　本体 には "センシティブなデバイスなので触るな！" と 注意書きがあった ので 袋は開けてません

　(左)　こちら が スロットル・アクチェーター の 正面
　(中)　こちら 底面　　　2020年28週 に 製造 されたよぉです
　　　　Made in Germany が OEM製品 で 志那製パチモン との 違い を 示してます
　(右)　そして、こちら が 裏面
　
…ってことで、スロットル・アクチェーター は
　迅速に・安価に・無事に 調達 することができました！
　
あとは 交換 する（してもらう） だけ
　それでは！

昨夜、8代目 の エンジン を 始動 すると
　明らかに アイドリング が 荒い …
　　（だいたい 700rpm ～ 1,300rpm の間 を 上下 します）
　
← モニタ を 確認 すると
　　エラー の 御パレード …
　
見慣れない "エンジン異常！出力低下" の メッセージ に
　（DSC系 の エラー は 見慣れてるけど …）
　いやぁぁな予感 を 覚えつつ Autel Diaglink で DTC を 調べてみることに …
　
それでは、そんな 調査 の 結果 を （画像） で ご紹介

　(左)　この エラー が 出るとは …　　　なんか いやぁ～な予感 が するんですよね …
　(中)　早速、Autel Diaglink で DTC を 確認 します
　(右)　2B0D DME Idle actuator monitoring bank 1
　　　　あぁ～ … やっぱり！　　　バンク１ の スロットル・アクチェーター です（泣
　
遂に 来ましたか … ハイドロ と 並んで E9x M3 の 故障 の 代名詞
　スロットル・アクチェーター　です
参ったなぁ …
　（2020年 は ハイドロ と スロットル・アクチェーター が 一気に来た年 として 記憶に残る年 に なりました …）
　
今後の対応 は また次回 の blog記事 で …
　それでは！

Covid-19 第３波 真っ只中 の 今日 この頃
　みなさん いかがお過ごし でしょ～か？
　
世間はコロナ一色 ですが
　サキトシーズン は 待ってはくれません！
そこで、8代目 の 冬支度 を する事に …
　
それでは 2020冬支度 の 模様 を （画像） で ご紹介！
　（…と、いきたかった のですが 平塚病院 での 作業 の 模様 は（画像）がない ので ご説明 のみです …）
　
まずは 平塚病院 での 冬支度 から …
　・アライメント調整
　・エンジンオイル：Lubross GT 5W-40 0.5㍑ 補充
　・デフオイル：Motys 85W-250 交換
　
続いては 平塚病院の帰り に 発見した バーガー の ご報告♪

　(左)　こちら の お店 … GREAT AMERICAN CULTURES って雑誌 で 見つけて 気になってた んですよね
　　　　サバーバングリル … 場所 は 平塚病院 の 帰り道　　　さぁぁて、楽しみだなぁ～
　(中)　メニュー は コチラ　　　コスパ最高 ですね♪
　(右)　観よ！ ダブルチーズバーガー の 厚み を　　　しかも ニクニクしさ も 素晴らしい！
　　　　素晴らしい店 を 見つけてしまった … 2430的 バーガーランキング 2位 かなっ！？
　　　　平塚病院 に 行く際 は 毎回 行くこと に なりそぉです …
　
最後 に 春～秋タイヤ から 冬タイヤ への 交換 です

　(左)　深夜 の 地下P で タイヤ交換　　　うちのマンション … よく クルマ〇カ が 深夜 の 地下P で 作業 してます（w
　　　　今回 は サッカー小僧 を 助手 として MonsterEnergy ３本 で 雇った ので ラクちんです♪
　(中)　冬タイヤ：A052 は早 速 エア補充
　(右)　春～秋タイヤ：PSS は ベランダ で 洗って 春まで お休み
　
そ・ん・な・こ・ん・な で 冬支度 が 終わった 8代目 ですが
　FSW には 今月末 には 出撃の予定 です
　　（アタック引退 してるんで タイム は 二の次 ですよん）
　
それでは！