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それでは 前編 の続きから…

FSWレーシングコース での この方 の 320si との ガチンコバトル の続きを…

例によって (写真) は、本文とは関係ございません…(悲)
本当に、どなたか 差し替えられそうな画像ないですかねぇ…(願）

ちなみに 前編 を 320si の目線でで書くと こちら のようになります…
的確な (写真) と解説で、ある意味 滅入ります…

1周目の ストレート立ち上がり でかわされるも、エスケープゾーン を全開でコースに復帰した 7代目 は、なんとか 320si について行く

うちの 7代目 に較べ、軽量 で 立ち上がり重視のギアレシオ で 足も決まっている 320si だが、エンジン出力の差 はあるはず…
なんとか インフィールド でついて行けば、次の ストレート から 1コーナー飛び込み で かわせるチャンス はあるはす…
(この時点で 体験走行 であることや、Lap Shot 付けて タイム計測 を行っていることは完全に頭のなかから消えちゃってますね…)

1コーナ・コカコーラ・ヘアピン・ダンロップ の飛び込みで、ギリギリまでブレーキを我慢し、320si を追走する…
また、1コーナからの立ち上がり や 300R立ち上がり では 7代目 の加速力は 320si に勝っている模様…
クネクネ 区間も最後の 最終コーナ(パナソニック・コーナ) まで、なんとか 320si について行くも、鬼門 となった 最終コーナ の ライン がまったくわからない！
さすがに 連荘 で エスケープ・ゾーン はまずいだろぉ…と試行錯誤してみるものの、最後まで明確な答えはでず終いでした…

結局、最終コーナーの脱出速度のハンデ を背負い、ストレートエンド での 撃墜 はできず…
何回かあった 1コーナー飛び込み での チャンス は、前にいる 慎重に走られているクルマ や 後ろから来る M6 や 545i などの バカッ速いクルマ との位置関係で断念しました
だって 壊さず・減らさず・楽しんで が第1目標ですからね…

チャンス といえば… 1コーナ飛び込み だけでなく、300R立ち上がり加速 を利用しての ダンロップ飛込み も テークオーバー の チャンス でした
まぁ、今回は あ・え・て 自嘲しましたけどね(笑)

結局、こんな感じで 7Lap あった タイムアタック も終了
途中、筑波 でも出た ブレーキ・フェード も再現してしまい、セッティング的には残念な現実もありました
タイム的には 2分20秒台… と、みるべきものなく終わってしまいましたが、最初から最後まで 遊び心のなかにも緊迫感のあるバトル を楽しめて大満足でしたぁ！

ごまさん、次回は 筑波 で ガチンコ やりますかぁ！？…(笑)

PS：本当に まったく相談もしていない のに 320si の目線の 後編 も up されてました…