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長かった バタバタ生活 も ほぼ終わり
　あとは プロにお任せ！ … って
　　タイミング に なってきました
　
そこで、⛄ じゃなく 🌞 れた 先週金曜日 に
　FRANCE から 届いた パーツ を
　　9代目 に 装着 してみた
　
それでは早速、 装着 の 模様 を （画像）で ご紹介
　
まずは パドル の 装着 から …
（Ｄ・I・Ｙ装着 は コチラ に 貼った 動画 を 見ながら 行いました
　苦労したのは １箇所 … パドル の シャフト を カバー しているプラパーツ を 外すコツ のみでした）

　(左)　パドルの長さ を 較べると … こぉんな感じ です
　　　　パドル上側 で 約1cm、パドル下側 で 約6cmエクステしてますね
　(中)　A110のパドル は ステアリング と 一緒に廻らない ので、純正パドル だと 3時の方向 と 9時の方向
　　　　でしか パドル には届かず、ステアリングを切った状態 での シフト は 厳しい です
　(右)　こちら は パドルの裏側 です　　　ディンプルの数 が 凄い！
　
Before（純正） / After（mp-rezeau） を 較べてみる と …


　(左)　正面 から 較べてみると …　　　　オレンジ が 目立ちますね♪
　(中)　バドル裏側 からの 比較 は …　　　2時～4時の方向 と 8時～10時の方向 で シフト可能
　(右)　真横 から 較べてみる と …　　　　オレンジ の ステッチ に パドルの色合い が シンクロ してます♪
　
続いていては TOWフック の 装着 を …

　(左)　TOWフック・ホールカバー を 傷付けずに外す為の吸盤 は こぉやって 使います
　(中)　TOWフック使用時 には TOWフック・ホールカバー は バンパー から 外す ことに …
　　　　バンパー の 赤〇部分 から 外す際 は TOWフック・ホールカバー の 黄〇部分 を 窄めて 外します
　　　　ですが、TOWフック・ホールカバー の 黄〇部分 が すぐに折れそう です … ってか 既に折れかかってるし！
　(右)　TOWフック 装着 の 図　　　サキト遊び時 には 白の養生テープ で こぉんな感じ にして 走るかな？
　　　　mp-rezeau … バリバリのレース屋さん にしては オサレ ですね　　　そこは お🇫🇷 … ってことか … （w
　
全部 で １時間余りの時間 でしたが、
　久しぶりの クルマ弄り は 楽しかったです♪
　
クルマ弄り の 次 は 走り に 行きたいなぁ …
　それに、春うらら も 近いなぁ …
　　うぅ～ん … どぉする！？
　
それでは！