2430のブログ一覧

FSW でも 筑波 でも 誤計測 しちゃう LP-03 ですが、購入ショップ の サポート に相談してみた

で、メールでのやり取りを要約すると…まづは以下のテストにて状況確認することに…

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①装着して磁石を磁気センサーへ付けて離しての簡易テスト
②更にエンジンをかけ、①と同じテスト
③実際に一般道を走行して誤計測(磁気感知)しないか確認
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テストの結果、①と②は問題ないものの、③で実走行をすると 磁気センサーが誤感知 してしまうことが判明
うぅ～ん、これって サーキット での 誤計測 と同じですねぇ…

この状況を 購入ショップ に連絡すると
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・他の電子機器のノイズの影響の可能性が高い
・他のケーブルとは出来るだけ離して取り回すほうがよい
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とのこと

この時点で 怪しい と思ったのが、運転席側サイドシルにケーブルを這わせている GPSレーダー探知機 でしたが、結局は シロ と判明

最終的には、磁気センサー を運転席側ではなく助手席側に設置することで 磁気センサーが誤感知 することはない…？と思う状況まで確認できました

うぅ～ん、他の E90 のみなさんと同じ右側(運転席側)に 磁気センサー を設置すると 誤感知 してしまうのは なぜ！？

購入ショップ には かなぁ～り丁寧なサポート をしていただき、感謝 ですっ！

(写真) は、先日の 筑波 で K@みうらさん に撮影していただいた写真です
…空飛ぶ 7代目 です
K@みうらさん ありがとうございましたぁ！

たまにはまじめに ドライビング について…

ドライビング について書かれた 本 って、けっこうたくさんあります

多くは 著名なレーシングドライバー や 自動車評論家 の方が書かれてる 著書 ですが、それらしいこと書かれてるんですすけど、なぁ～んか ピン！ とこない…

その 原因 はたぶん、イメージ とか フィーリング とか… 定性的 に書かれていて、定量的 に書かれていないからなんじゃないかなぁ…っと

…で、2430 が バイブル としているのが
　　ポール・フレール先生
　　　の 代表的な著作 である
　　ハイスピード・ドライビング

ポール・フレール先生 は 著名なレーシングドラバー であり、 著名な自動車評論家 でもありますが、この 本の中身 はある意味、物理学 と 数学 です
クルマ を サーキット で 速く走らせる …ってことは 運動力学 そのものですからね

実は、先日の 筑波 の前夜にもパラパラと読み返してみて思い出しました…
コーナーをもっとも速く通過すること が サーキットをもっとも速く周回すること にはならないってことを…

ポール・フレール先生 は今年の2月に 91歳 で亡くなられる直前まで 現役で活動 されてました

まぁ、ある意味 定番中の定番 なんですけどね

今日は 7代目 を プチ・メンテ

筑波走行 の後、やっぱり出ました
　「1リットル補給してください」
メッセージ…

N52B25Aエンジン は サーキット走行 すると エンジンオイル は かなぁ～り消耗 するよぉで、走行後は必ず 1L補充 してます

…で、今回は 筑波 の 2位賞品 でいただいた オイル交換券 を手に +S- に行ってきました
実は 2430 、横浜 に住んでいながら初 +S- なんですよね

受け付けていただいたのは づっかさん 、+S- 初心者な 2430 に丁寧に対応していただきました
オイル交換 だけでなく 沸騰しちゃうフルード対策 のご相談にものっていただき、とても参考になりました

店内は 宝の山 なので、いろいろと物色 してるうちに作業も終了
エンジンオイル と ブレーキフルード の 交換インタバルもリセット していただき、無事に プチメンテ・終了 でした

うぅ～ん 宝の山 のなかでも 気になる のは、やっぱ xx(秘密…一部の方にはバレバレ) だなっ…
なんか スッゴイキャンペーン やってるみたいだし…