2430のブログ一覧

昨日 はめずらしく 自分で洗車
8代目 を 洗うのは初めて だっけ？(爆)

…で、石鹸水 を ボンネットフード に
ぶちまけて から 気がついた…
← の ベント に 流れ込んで も
大丈夫なのか？？？

ボンネットフード を 裏から見てみる とぉ…

向かって 左側のベント(赤丸) は ダミー だけど、
向かって 右側のベント(黄丸) は 本物 ですね(汗)

本物のベント の 繋がってる先 はぁ…

ゲッ！…インテークじゃん(滝汗)

これってさぁ… エアクリーナー水没 してないのかなぁ…？？？

今日 は 朝 から 8代目 の シェイクダウン

まだ ナラシ中 の シェイクダウン なんで
シフトはD で 8代目にお任せ して
DTC DSC※ も ON のまま
※10/22追記：DTCは7代目、8代目はDSCでした…違いはわかりません(爆)

最後まで 理性は保てました がぁ…
2ヘア立ち上がって気がつくと…既に 7,000rpm Over が何度か(汗)

結果、ベストラップ は 1'10.354 で、あっさり 7代目 の 記録更新
Sec Time を見ると… 7代目 を 上回ってる のは Sec2のみ！
結局、バックストレートで早かっただけ じゃん(爆)

ここで、サキトで判明 した 8代目の特徴 を…
・S65B40Aの加速は鬼の如し…
・DTC DSC ON のままだと
タイトコーナ脱出時にトラクションかからず


今日 は オ@さん と ご一緒
やっぱ お友達がいる と 楽しさ倍増 です

オ@さん は見事に 自己ベスト更新！
いやいや、おめでとぉございます♪

無事シェイクダウンも完了 したことだし、混まないうちに帰宅ぅ～…と TC2000を後に したものの…
朝からなにも食べてない ことを思い出し、急遽 コチラ へ

とりそば大盛り を 美味しくいただき♪ 無事帰宅 となりますた…

8代目 での 本気アタック は 冬にずれ込み そぉですが、
やっぱ サーキットは楽しい♪ ですね

オ@さん が 羨ましく…

なかなか 進まないナラシ に しびれを切らし
TC2000 で ナラシをする ことに…

もちろん 6,000rpm縛り…

理性は保てるのか！？(爆)

エントリー したのは コチラ

BMA事務局 からは
「10秒を極端に切ってしまいますと黒旗停止の可能性もあるのでご注意ください…」
「90M3だと6,000縛りでも10秒を切る可能性は高いのであくまでもナラシのイメージで…」
とコメントいただきましたぁ～(難)

ちなみに エントリー は 1190R・T.L.B から(笑)

使いふるしの Sabelt を
8代目 で 試着してみた
…
デヘヘヘッ　問題なし♪

あとは 慣らしが終わる のを 待つ のみ
…




問題 は e：S号導入 による 慣らしの遅れ … だな…(汗)
9月17日 に 5,000km達成 してから、200kmも走れてない んですけど…(タキ汗)

ちなみに、この Sabelt … 4代目：GolfⅡ でJAF競技やってた頃から使ってます(汗)
とっくに賞味期限切れてますがぁ… 8代目 で サキト遊び するくらいならぁ… まぁいいっかぁ～

3連休 の 最終日 の 昨日
実は 平塚病院 で いろいろと…


← こんなんなっちゃいますた…
　 とても イカリング だけとは思えない 超爆光！(汗)



まず 最初のオペ は、純正シートの改良 です
何故か 8代目 の シート は 2430 に合わず…
ロングドライブ で 腰痛 が 発生 しちゃいます…そこで

エア・ランバーサポート を 組み込んでもらいましたぁ♪

続いてのオペ は、そろそろ サキトの準備 を…ってことで

4点ハーネス の フック を 取り付けぇ♪

そして 発売直後 の
BELLOF ENERGY GRADE EVO！
も 勢いで導入(爆)

　(左)　純正 も 明るさは なかなか です が…
　　　　　ラグナセカ・ブルー に オニオンリング は 似合いません…
　(右)　BELLOF は 青白い超爆光 です♪

例によって、詳細 は コチラ！(省略blog…爆)