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今回 は Team M* からの 参戦 ですが…
（*：とはいっても … 前回参戦６人中４人 が 今回も参戦 … 爆）
やはり 準備 も バタバタ です（汗）
　
前回の反省* から、
（*：70台以上 走行してる と サインボード も 乱立！
　… 走行中 に 自チーム の サインボード 見つける のが タイヘン …）
そこで サインボード の 視認性を上げる べく
前回作った サインボード に 改良 を 施します
　
手作り の 準備状況2018 は こぉ～んな感じ！

　(左)　まずは 電源 です　　　単３乾電池２本 で 12V電源 を 取ります
　　　　使った製品 は エーモン の LED用電源ボックス
　(中)　続いては LED を 点滅 させる フラッシュユニット　　これまた エーモン製
　(右)　そして、グリーンLED と アンバーLED を 切り替える トグルスイッチ　　もちろん エーモン製

　(左)　LED は ASE の LEDテープ12連30cm　　　今回 は グリーン と アンバー を 使います
　(中)　仮組み して 繋いでみる と … こぉ～んな感じ
　(右)　それぞれの ユニット を サインボード に 組み込み ます
　　　　サインボード は JALのカレンダーの空き箱（笑） から 作った ので 中 は ドンガラ　　　配線 は 中 に 埋め込み ます
　　　　電源等操作系 は サインボード上面 に 固定　　　電池交換 も 簡単 に 行えます

　(左)　フラッシュユニット も サインボード上面 に 固定
　　　　使わない とは 想う けど、フラッシュパターン は 6パターン変更 できます
　(中)　グリーンLED と アンバーLED の 切り替えスイッチ も もちろん サインボード上面
　(右)　サインボード上面 は こ～んな感じ に 操作系 が 並びます
　
2018年版サインボード の 動画 は コチラ

（なんか … アンバーLED より グリーンLED の ほぉが エラく元気イイ んだけど …
　ピットに帰ってくるな ってことか？ … ガス欠するぞ …）
　
2018FSW第11回新春おもいっきり7時間耐久レース は …
1月14日(日)　9：30 ～ 16：30　@FSW
Team M の ビット は 8番ピット です … （12/26追記）
（グリット は 36番、ゼッケン は 18番 です … 詳細 は コチラ）
恒例 の おでん は 今回も有る とのことです ので …
お気軽に遊びにきてくださいねぇ～

月曜日 の お話 です
フロントタイヤ を 新調 し
今シーズン初アタック！
アンダー もなく 走り易い！
こりゃ イイ感じ♪
　
… なのに？ … 何故か？ タイムでず … 何故！？？？
　
帰ってきて ロガー で 分析 すると…
　① コカ・コーラ で 少失敗
　　（自己Best時との比較でラインが違うから立ち上がりで若干遅れる…でも新品タイヤで100Rで挽回）
　② ヘアピン で 中失敗
　　（ここもラインが違うから立ち上がりで遅れる…ダンロップ入り口までに挽回できず）
　③ 最終コーナ で 大失敗
　　（ここは西陽でコースが全く見えず…ライン無茶苦茶…結局ストレートで大差がつく）
タイムを狙う には ドライバー の リハビリ も 必要 なよぉです …
　
走り は イマイチ だったので ウマウマ に 走ります … 向かった先 は …

　(左)　もちろん 丼万次郎 です　　　ここは メニュー が 多い！（売り切れ も 多いけど…）
　(中)　こちら おさしみ定食 \880- … ミニ天ぷらつき
　(右)　こちらは ステーキ丼 \1,280- … すごい大きな器に野菜サラダ・ポテトサラダものってます♪
　　　　ステーキ は 200g　　　満腹になります
　
この日 は 必殺平日夕方枠 でしたが 自己Best更新ならず …
タイム狙い は 年明け ７耐 が 終わった後 ですかね？

タイヤがない！ … 状態 でしたが
予定より早く タイヤが来ました♪
（当初…１２月中旬入荷予定だったのですが、予約しといて正解！）
　
← 同じ 245/40R18 … と 同サイズ なのに
　 なんか … ひとまわり 大きくなった よぉな …
　 （眼の錯覚ですかね？
　　　それとも減るとこんなに小さくなる？？？）
　
それでは、タイヤ到着 ～ 装着 の 模様 を （画像） で ご紹介

　(左)　タイヤ銘柄 は もちろん AD08R！　　　パーツレビュー は コチラ
　(中)　8代目 の フロントタイヤサイズ は いつものよぉに 純正サイズ の 245/40R18！
　(右)　TIRE Wheel PREMIUM から ネットで購入 した タイヤ の 製造 は 2017年20週 = 今年の5月 でした

　(左)　装着 は 今回 も Tire Fitter に お願いします
　　　　昨年 の リアタイヤ交換 と N-ONE号 の タイヤ・ホイル交換 でも お世話 になってます
　(中)　脱着・組み込み は コチラ の マシン で…
　(右)　バランス調整 は コチラ の マシン です

　(左)　交換後 は 平塚病院 に 向かいます　　　新装開店 してから 初訪問 でした
　(中)　目的 は … アライメント調整 です
　(右)　8代目 の アライメント調整 は この時 以来 … でした　　　3年半 も やってなかったですね（汗）
　
これで 今シーズン 初アタック できる 状態♪
でも 平塚病院 に 向かう最中 に ポォ～ン！
今度 は 右フロントスピードセンサー でした…
ポォ～ン！ が でると ABSも効かなくなる ので、怖くって １コーナ突っ込めないっす・・・
（2018.1.12追記：平塚病院院長 の ポォ～ン！対策 blog は コチラ）