2430のブログ一覧

今回 も 前回 に 引き続いて
　シュワちゃん の POWER を 借りて
　
2430 の Garage Life の
　新たな展開 の ご報告 を …
　
I'll be back!
　
… ってことで、諸事情※ から このタイミング で
　10代目 の オーダ を 入れることに …
　　※：諸事情 … 本日 9月17日 で オーダ停止 になり、オーダ再開後 10%程 値上げ …
　
… とはいえ、今回 は 完全 な 見切り発車 …
　イイのかぁ～ そんなことで ？？？
　
イイんです！
　人生は 見切り発車で うまくいく
… らしいすよ
　

　
それでは！

9月7日（土） の お話 です
　
今年 の 夏の出撃 は
　切腹騒動 で キャンセル と
　　なってしまった ので …
久しぶり に 群馬（高崎・伊香保・渋川） まで
　8代目 で ちょいドラ に 行ってきました
　
それでは そんな ちょいドラ の 模様 と
　その後 の 8代目 の 様子 を （画像） で ご紹介
　
まずは ちょいドラ の 模様 から …

　(左)　最初の目的地 は 高崎 の 大将　　　絶メシ 3軒目 の 訪問 です
　　　　ちなみに、絶メシ 1軒目 は コチラ、2軒目 は コチラ
　(中)　店内 には 御品書き が 多数！
　(右)　テーブルの上 には 御献立 が …

　(左)　そして 餃子 から …　　　ニラ が 強い！
　(中)　いただいたのは チャーハン です　　　店の雰囲気 とは 異なり 優しい味 の チャーハン です
　(右)　こちらは 五目タンメン　　　大将 は 総じて 味よし・値段よし・量は少な目 … かな？
　　　　3人で いらしていた 地元のおば様方 が ひとり２品注文する 位の ボリューム でした
　

　(左)　市道高崎環状戦 ～ 高崎渋川線バイパス（群馬県道25号） ～ 群馬県道15号 … で 伊香保 へ
　　　　ふもと では 37℃ でしたが 伊香保 まで 登ってくると 27℃ と 涼しい です
　　　　駐車場のおじさん 曰く「榛名の方は雨が降っていて、涼しい風が降りて来てるんだよ」…とのこと
　(中)　でも 石段を登る と やはり暑いので 抹茶ソフト を いただきます♪
　(右)　１時間程 石段付近を散策 して 湯の花まんじゅう を 仕入れて 最終目的地 へ
　　　　湯の花まんじゅう は こんな包装 で こんな感じ で 美味しかったです
　

　(左)　最終目的地 は 渋川 の ニコニコ亭
　　　　毎度おなじみ ソースカツ の テイクアウト です
　(中)　ソースカツ は 12枚 … 水曜日に 予約 しました　　　この 甘じょっぱい味 が 病みつき に なります
　　　　自宅 に 戻って おいしくいただきました♪
　(右)　こちらは 伊香保 に 登る前に寄った AコープJAファーマーズ野田宿 で 仕入れた お土産
　　　　榛名のなし・シャインマスカット・（何故か？）金沢涼菓くずきり
　
続いて は 8代目 の その後 の 様子 を …

　(左)　この日 の 最高気温 は オンボード で 37℃ …　　　何が起こっても 不思議 ではありません …
　　　　…で、関越 に 乗る前の 谷原の渋滞 で 一瞬 警告灯が点灯！　　　この時 の 再来 か！？
　(中)　結局、大事には至らなかったのですすが、翌日 Autel Diaglink で DTCチェック を 行ってみると …
　　　　想定どぉり ABS-DSC Dynamic Stability Control が Fauit1
　　　　しかし、最大の懸念事項 である DKG Twin-clutch gearbox は Pass です♪
　(右)　ABS-DSC Dynamic Stability Control の Fauit を 分析 すると …
　　　　DSC:Wheel-speed senser direction of rotation, front left … と
　　　　やはり 左フロント・スピードセンサー エラー が 再発 してます
　　　　もはや 主治医との方針確認どぉりに 左フロント・スピードセンサー の 交換 しかないですね
　
…ってことで、久しぶり の ちょいドラ堪能 と
　8代目 の 今後の対応方針 が 決まった 週末 でした
　
左フロント・スピードセンサー の 交換 は
　来月になって もぉ少し 涼しくなってから … かな？
　
それでは！

9月1日（日） の お話 です
　
先日 の ポォ～ン の 診断 と
　今後 の 対応方針の相談 に
　　8代目 で 平塚病院 に 行ってきました
　　（台風10号の影響 が 報道 されていた 平塚 でしたが
　　　病院周辺 は とくに問題なく 良かったです）
　
病院設備での再検査結果 は
　Autel Diaglink での D・I・Y診断結果 と 一致 していましたが
　　流石に 最新の病院設備 は 診断内容 が 細かい！
　

　
走行距離 53,920km が 前回 の ポォ～ン
　左フロント・スピードセンサー の エラー は
　　その後 も 定期的に発生しているようです …
しかし、履歴 は あるものの 再検査時 には エラー はなく
　院長の所見 は 以下のとぉり でした
　〇 左フロント・スピードセンサー は 死にかけている 可能性 がある
　〇 DSC信号（スピードセンサー）エラー は 夏場に多い（涼しくなると自然治癒？）
　〇 DKGフェーズレベル2損傷 は DSC信号エラー に 引っ張られて 出た 可能性 がある
…ってことで、しばらくは 様子見 … となりました
　
左フロント・スピードセンサー エラー が 再発【確率：高】 したら …
　左フロント・スピードセンサー交換
　（スピードセンサー は 前・後とも 在庫 持ってます）
　
DKGフェーズレベル2損傷 が 再発 したら …
　恐怖 の DCTフルード の 温度センサー交換 か？
　
それでは！