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釣月耕雲の愛車 [スズキジムニー]

整備手帳

作業日：2017年11月19日

点火系の総取り換えをしてみた

Item: 点火系の総取り換えをしてみた
Author: 釣月耕雲

点火系のキモ。デストリビューター（の一部）とプラグコード、プラグを交換します。

20年オチのJA12ですが、デスビのパッキンだけは今夏に交換してありますので、古いデスビにありがちなオイル廻りはありません。

プラグを交換するには、インタークーラーを外す必要があります（外さなくてもイケるそうですが、手元が見えないのはキツイ）

インタークーラーのステーを外す際に、オイルレベルゲージの頭を折ってしまいました・・・

取り外したデスビのキャップです。ボルト2本で留まっています。

白い端子がそれぞれ半分くらいに減っていますよね？

見ての通り右が新品のローターです。スポンと引き抜くだけで取れます。

左の古いのは先っぽがガビガビになってました。非接触なんで削れるワケないんですけどねぇ？？

コイツが回転しながら端子に近づくと、そのタイングで通電してプラグコードに電気が送られる仕組みです。

ローターは決まった方向でしたか刺さらないですし、デスビキャップもしかり。１～3番のプラグコードさえ挿し間違えなければ、復旧は簡単にできます。

点火系を総取り換えしたら、車が軽くなりました。エンジンが軽やかに回るだけで、こんなにも加速が良くなるとは！？

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